[发明专利]汽车塑料配件的表面处理系统与塑料配件的表面处理工艺

说明书

本发明公开了一种汽车塑料配件的表面处理系统，包括待喷砂汽车塑料配件，所述待喷砂汽车塑料配件为待表面喷砂工艺的汽车轴流风扇叶片；所述汽车轴流风扇叶片包括中心轮毂，还包括若干沿所述中心轮毂轴线呈圆周阵列分布的叶片单元，各所述叶片单元的根部一体化连接所述中心轮毂的侧壁，还包括与所述中心轮毂同轴心的加强圈，各所述叶片单元的叶片末端一体化连接所述加强圈的环形内缘；本发明的结构简单，能逐一的对每各叶片单元进行喷砂工序，过程一致性好，而且全程只需要控制喷射强度即可实现一部到位的喷砂过程，在所有过程中不用人工对被喷射工件进行姿态调整、喷射角度调整等干预，提高喷砂工艺过程的自动化程度。

技术领域

本发明属于汽车塑料件表面处理领域。

背景技术

汽车轴流风扇叶片往往采用注塑工艺一次成型的塑料结构；该注塑件的叶片表面和加强圈外缘残留有许多微小毛刺，进而使其表面不平滑，而且光洁度不高和多发毛刺还有不美观，显得没有档次、还可能造成额外噪音等危害，为了提高了工件的档次，需要对注塑件毛坯的外表面做喷砂抛光处理；由于风扇叶片的结构复杂，表面喷砂工序复杂；造成现有的很多注塑风扇都放弃了喷砂工序。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种能对每片叶片逐一喷砂的汽车塑料配件的表面处理系统与塑料配件的表面处理工艺。

技术方案：为实现上述目的，本发明的汽车塑料配件的表面处理系统，包括待喷砂汽车塑料配件，所述待喷砂汽车塑料配件为待表面喷砂工艺的汽车轴流风扇叶片；所述汽车轴流风扇叶片包括中心轮毂，还包括若干沿所述中心轮毂轴线呈圆周阵列分布的叶片单元，各所述叶片单元的根部一体化连接所述中心轮毂的侧壁，还包括与所述中心轮毂同轴心的加强圈，各所述叶片单元的叶片末端一体化连接所述加强圈的环形内缘；所述中心轮毂上还同轴心设置有柱状的轴承安装槽；还包括风扇叶片喷砂装置，所述风扇叶片喷砂装置包括防护机壳，所述防护机壳内为喷砂室，待表面喷砂工艺的所述汽车轴流风扇叶片水平安装在所述喷砂室内；所述喷砂室的底部壁体上局部镂空设置有若干排水孔；所述防护机壳的一侧还设置有观测窗。

进一步的，所述底部壁体上的中心部位固定设置有竖向的支撑柱，所述支撑柱的顶端一体化同轴心连接有顶杆，所述顶杆的直径小于所述轴承安装槽的内径；所述顶杆的顶端设置有第一球面顶；所述第一球面顶向上同轴心顶压接触所述中心轮毂的轴承安装槽内的槽底面；所述防护机壳的上侧安装有竖向的气缸单元，所述气缸单元通过支架固定在所述防护机壳上；所述防护机壳的顶部镂空设置有气缸推杆穿过孔，所述气缸推杆穿过孔与所述顶杆同轴心设置；所述气缸单元的气缸推杆向下同轴心穿过所述气缸推杆穿过孔，所述气缸推杆的下端一体化设置有第二球面顶；所述第二球面顶向下同轴心顶压接触所述中心轮毂远离轴承安装槽的一侧面。

进一步的，位于所述汽车轴流风扇叶片的左下侧设置有横向的第一喷嘴支架，位于所述汽车轴流风扇叶片的右上侧设置有横向的第二喷嘴支架；所述第一喷嘴支架的两侧部分别对称设置有两支撑耳，两所述支撑耳的上侧分别固定设置有第一滚轮支撑杆和第二滚轮支撑杆；所述第一滚轮支撑杆的顶端通过轴承同轴心转动设置有第一滚轮，所述第二滚轮支撑杆的顶端通过轴承同轴心转动设置有第二滚轮；所述第一滚轮和第二滚轮分别与所述汽车轴流风扇叶片的加强圈外缘滚动连接；所述第二喷嘴支架的下侧固定连接有竖向的第三滚轮支撑杆，所述第三滚轮支撑杆的下端通过轴承同轴心转动设置有第三滚轮，所述第三滚轮与所述汽车轴流风扇叶片的加强圈外缘滚动连接；所述叶片单元在第一滚轮、第二滚轮和第三滚轮的约束下沿所述顶杆轴线旋转。

进一步的，所述第一喷嘴支架上固定安装有若干第一喷砂嘴阵列，第一喷砂嘴阵列上的各第一喷口朝上设置；所述汽车轴流风扇叶片上的各叶片单元均能沿中心轮毂轴线旋转至所述第一喷砂嘴阵列的正下方；任意叶片单元位于所述第一喷砂嘴阵列的正下方时，第一喷砂嘴阵列上的若干第一喷口向上喷出的射流能覆盖所对应的叶片单元的叶片下侧面；