[发明专利]一种进气歧管加工用翻转夹具

说明书

本发明公开了一种进气歧管加工用翻转夹具，包括底板，所述底板上固定有一对左右对称设置的支耳，两个支耳之间铰接有翻转轴，所述翻转轴上固定有用于定位进气歧管的夹具底座，夹具底座上设有一对左右设置的压紧机构，进气歧管被夹紧在两个压紧机构和夹具底座之间；所述底板上设有驱使翻转轴翻转的驱动机构。本发明在固定进气歧管的前提下还可以进行翻转，可以对进气歧管的缸盖结合法兰面及节流阀体结合法兰面一次加工完成，避免了两次装夹及转移所浪费的时间，有效提高了进气歧管的加工效率。

技术领域

本发明涉及进气歧管技术领域，具体涉及一种进气歧管加工用翻转夹具。

背景技术

进气歧管的功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道发动机工作时，进气歧管的气压波动较大，这就对进气歧管的密封性能提出了要求，要求对与缸盖连接的缸盖结合法兰面、与节流阀体结合的节流阀体结合法兰面的平面度及光滑度要求较高，而现有的对缸盖结合法兰面及节流阀体结合法兰面进行铣面加工时一般需要两道工序，需要两次装夹和转移，进气歧管的加工效率较为低下。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种进气歧管加工用翻转夹具，它在固定进气歧管的前提下还可以进行翻转，可以对进气歧管的缸盖结合法兰面及节流阀体结合法兰面一次加工完成，避免了两次装夹及转移所浪费的时间，有效提高了进气歧管的加工效率。

本发明解决所述技术问题的方案是：

一种进气歧管加工用翻转夹具，包括底板，所述底板上固定有一对左右对称设置的支耳，两个支耳之间铰接有翻转轴，所述翻转轴上固定有用于定位进气歧管的夹具底座，夹具底座上设有一对左右设置的压紧机构，进气歧管被夹紧在两个压紧机构和夹具底座之间；所述底板上设有驱使翻转轴翻转的驱动机构。

所述进气歧管包括缸盖结合法兰面、多个歧管和节流阀体结合法兰面，缸盖结合法兰面上成型有多个安装孔；

所述夹具底座包括竖直设置的基板，基板的上端固定有两块左右设置的定位板，每个定位板上固定有一个定位杆，所述基板的下端固定有一对左右设置的呈“L”字型的支脚，支脚上成型有左右方向贯穿的轴孔，两个轴孔分别插套并固定在翻转轴的两端；

所述缸盖结合法兰面的背面压靠在两个定位板上，两个定位杆插套在其中两个安装孔内。

所述压紧机构包括竖直设置的导向轴，导向轴上套接有连接套管，连接套管的下端固定有斜齿轮，斜齿轮啮合有斜齿条，斜齿条通过连接臂与气缸的活塞杆固定连接，所述连接套管的上端外壁上固定有压板，压板压靠在对应的外侧的一根歧管的外壁上；所述导向轴的两端分别固定在定位板和支撑板上，支撑板和气缸固定在基板上。

所述驱动机构包括固定在翻转轴外壁上的齿轮，齿轮啮合有前后方向设置的齿条，齿条上固定有两个左右对称设置的滑块，每个滑块插套在对应的一根滑轨上，其中一个滑块上固定有连接部，连接部与油缸的活塞杆固定连接，油缸和滑轨固定在底板上。

所述缸盖结合法兰面与节流阀体结合法兰面之间的夹角为90°；

所述支脚的下端面压靠在底板上，所述轴孔的中心与支脚的下端面之间的距离L1等于轴孔的中心与基板的后侧面之间的距离L2。

所述压板上成型有卡槽，卡槽插套在歧管上。

所述斜齿条成型有导向限位凸起，导向限位凸起插套在导向限位座，导向限位座固定在基板上。

本发明的突出效果是：与现有技术相比，它在固定进气歧管的前提下还可以进行翻转，可以对进气歧管的缸盖结合法兰面及节流阀体结合法兰面一次加工完成，避免了两次装夹及转移所浪费的时间，有效提高了进气歧管的加工效率。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；