[发明专利]一种变速器换挡拨叉机构在审
| 申请号： | 201910544611.5 | 申请日： | 2019-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN110131411A | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 王鑫;陈超超;刘纪岸;向鹏;刘林 | 申请（专利权）人： | 重庆青山工业有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H63/32 | 分类号： | F16H63/32 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所(普通合伙) 50210 | 代理人： | 方红 |
| 地址： | 40277*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 拨叉 同步器齿套 变速器 换挡拨叉 换挡 换挡拨叉机构 拨叉连接套 同步器总成 拨叉轴 齿套槽 金属套 摩擦面 移动 功能性问题 外圈侧壁 端部套 打齿 生产成本 | ||
1.一种变速器换挡拨叉机构，其特征在于：包括换挡拨叉总成（1）和同步器总成（2）；
所述换挡拨叉总成（1）包含拨叉轴（12）、拨叉连接套（13）和拨叉（14）；所述换挡拨叉总成（1）的拨叉（14）通过拨叉连接套（13）固定连接在拨叉轴（12）上；所述拨叉（14）的端部套接金属套（141）；所述金属套（141）由上上下两个摩擦面（1411）构成，上部的摩擦面（1411）端部为上端凸起（1413），下部的摩擦面（1411）端部为下端凸起（1414），上端凸起（1413）和下端凸起（1414）相向固定卡住拨叉（14）端部；
所述同步器总成（2）的同步器齿套（21）外圈侧壁周向开有齿套槽（211）；
工作时，换挡拨叉总成（1）移动，带动拨叉（14）移动，使金属套（141）的上下两个摩擦面（1411）与同步器齿套（21）上的齿套槽（211）上下面接触，推动同步器齿套（21）进行移动换挡。
2.如权利要求1所述的一种变速器换挡拨叉机构，其特征在于：
所述金属套（141）的上下两个摩擦面（1411）衔接侧面延伸出侧面挡边（1412）；所述侧面挡边（1412）卡住拨叉（14）端部。
3.如权利要求1或2所述的一种变速器换挡拨叉机构，其特征在于：所述拨叉（14）端部开有防脱槽（142），所述防脱槽（142）与上端凸起（1413）和下端凸起（1414）配合卡接。
4.如权利要求3所述的一种变速器换挡拨叉机构，其特征在于：所述拨叉（14）端部还设有防偏倒角（143），所述防偏倒角（143）与侧面挡边（1412）配合卡接。
5.如权利要求3所述的一种变速器换挡拨叉机构，其特征在于：所述换挡拨叉总成（1）通过拨叉轴（12）上的拨叉轴上端（122）和拨叉轴下端（121）被用于滑动连接在变速器箱体的轴孔上。
6.如权利要求5所述的一种变速器换挡拨叉机构，其特征在于：所述金属套（141）为弹簧钢材料经过热处理加工制成。
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