[发明专利]空气净化装置

说明书

本发明提供了一种空气净化装置，包括：主壳体，具有相对设置的第一端和第二端，主壳体上设置有第一进气口和第一出气口，主壳体具有第一腔体和第二腔体，第一腔体与第二腔体连通，第一进气口与第二腔体连通，第一出气口与第一腔体连通；电器模块，设置在第一腔体内，电器模块的工作区域朝向主壳体的第一端设置；导风部，导风部位于第一腔体内，以使气体在导风部的作用下由第一进气口进入第二腔体后进入第一腔体内，并经过导风部的导风由第一出气口排出；过滤部件，设置在第二腔体内，以使由第一进气口进入第二腔体内的气体经过过滤部件的过滤作用后进入第一腔体。解决了现有技术中的车辆内的空气净化器占用空间较大且存在安全隐患的问题。

技术领域

本发明涉及车辆设备技术领域，具体而言，涉及一种空气净化装置。

背景技术

在当前社会中，用户对于生活环境空气质量的要求日益提高。可以说有人的地方就需要新鲜空气，考虑到外界空气质量的不可预估性，空气净化器就成为了一种常用的家用生活电器。在驾驶汽车时，由于车内环境相对密闭，空气流动存在困难，也就需要针对其开发专用的车载空气净化器。

然而，现阶段市场上的车载空气净化器都是在二次开发之后添加在汽车驾驶舱的。这种布置一则破坏车内环境布置美观性，二则若加装固定不牢靠就会安全隐患。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种空气净化装置，以解决现有技术中的车辆内的空气净化器占用空间较大且存在安全隐患的问题。

为了实现上述目的，本发明提供了一种空气净化装置，包括：主壳体，主壳体具有相对设置的第一端和第二端，主壳体上设置有第一进气口和第一出气口，主壳体具有第一腔体和第二腔体，第一腔体与第二腔体连通，第二腔体为环形腔体，第二腔体绕第一腔体设置；第一进气口与第二腔体连通，第一出气口与第一腔体连通；电器模块，设置在第一腔体内，电器模块的工作区域朝向主壳体的第一端设置；导风部，导风部位于第一腔体内，以使气体在导风部的作用下由第一进气口进入第二腔体后进入第一腔体内，并经过导风部的导风由第一出气口排出；过滤部件，设置在第二腔体内，以使由第一进气口进入第二腔体内的气体经过过滤部件的过滤作用后进入第一腔体。

进一步地，电器模块为行车记录仪或汽车仪表盘或灯具。

进一步地，过滤部件为过滤网，过滤网为环形结构，过滤网与第二腔体相配适，过滤网设置在第二腔体内。

进一步地，空气净化装置还包括：太阳能收集板，太阳能收集板设置在主壳体上且位于主壳体的外侧；其中，太阳能收集板与电器模块和导风部均连接，以向电器模块和导风部供电。

进一步地，主壳体包括壳体侧壁、前盖板和后盖板，壳体侧壁具有相对设置的第一安装端和第二安装端，前盖板设置在壳体侧壁的第一安装端，后盖板可拆卸地设置在壳体侧壁的第二安装端。

进一步地，太阳能收集板设置在后盖板上。

进一步地，前盖板上开设有第一安装孔；空气净化装置还包括：玻璃罩，玻璃罩设置在第一安装孔处，电器模块的工作区域与玻璃罩相配适，玻璃罩盖设在电器模块的工作区域上。

进一步地，第一出气口为多个，多个第一出气口间隔设置在前盖板上。

进一步地，前盖板上设置有出气口组件，出气口组件包括多个第一出气口，多个第一出气口沿第一安装孔的径向间隔设置；其中，各个第一出气口为条形孔。

进一步地，出气口组件为多个，多个出气口组件绕第一安装孔的周向均匀布置。

进一步地，第一进气口为多个，多个第一进气口间隔设置在壳体侧壁上。