[发明专利]显示屏控制系统及车辆在审
申请号: | 201910546367.6 | 申请日: | 2019-06-24 |
公开(公告)号: | CN110858467A | 公开(公告)日: | 2020-03-03 |
发明(设计)人: | 李东;李寿长 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | G09G3/20 | 分类号: | G09G3/20;G10L15/22;G06F3/01;B60R16/023 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 显示屏 控制系统 车辆 | ||
本公开提供了一种显示屏控制系统,包括,采集模块,用于采集用户信息,并发送;处理模块,用于根据所述用户信息生成目标角度;控制模块,用于调整显示屏到所述目标角度。根据本公开提供的显示屏控制系统,能够根据用户的具体情况调整显示屏的角度,进而保证用户在使用显示屏时有最佳的观看视角,极大地提升了用户的实际体验。本公开还提供了一种车辆,包括上述的显示屏控制系统。
技术领域
本公开涉及车辆显示屏控制技术领域,尤其涉及一种显示屏控制系统及车辆。
背景技术
现有的车辆中控显示屏,多为固定结构。部分车辆的显示屏可以实现横竖屏的形式转换。但是,这些方案都不够完善,由于用户的身高、位置,以及光线的影响,现有技术方案无法保证用户有最佳的观看视角,严重影响了用户的实际体验。
公开内容
本公开的目的之一在于提供一种显示屏控制系统,能够在一定程度上改善现有技术存在的不足。
为了达到上述目的,本公开的提供了一种显示屏控制系统,包括,
采集模块,用于采集并发送用户信息;
处理模块,用于根据所述用户信息生成目标角度;
控制模块,用于根据所述目标角度调整显示屏方位。
本公开提供的显示屏控制系统,通过采集模块采集用户信息,经处理模块处理后生成目标角度,控制模块根据该目标角度调整显示屏的方位。根据本公开提供的技术方案,能够根据用户的具体情况调整显示屏的方位,进而保证用户在使用显示屏时有最佳的观看视角,极大地提升了用户的实际体验。
本公开还提供了一种车辆,包括上述技术方案提供的显示屏控制系统。根据本公开提供的车辆,用户在使用车辆的显示屏时,采集模块能够采集用户信息,并通过处理模块处理后生成目标角度,最后控制模块调整显示屏方位,由此,保证了用户在使用车辆显示屏时,能够有最佳的观看视角,使用体验得到了显著提升。
附图说明
图1是本公开实施例的显示屏控制系统框图;
图2是本公开实施例的车辆框图。
具体实施方式
下面结合附图详述本公开的实施例,实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本公开,而不能理解为对本公开的限制。
随着汽车电子技术的不断发展,车辆的中控屏的功能也越来越丰富,用户的使用也越来越频繁。随着用户对车载中控屏关注度的不断提升,汽车厂商推出了多种措施来提升车载中控屏的使用效果。如特斯拉以及国内一众厂商推出了大屏中控显示屏,明显提升了车辆中控屏的科技感。奥迪等公司则推出了向驾驶员方向侧偏的车辆中控屏,以满足驾驶员的使用需求。但是,公开人发现,目前的车辆中控屏,无法根据不同用户的具体情况调整中控屏的角度,用户无法得到最佳的可视角度。比如,当驾驶员身材较为高大时,最佳可视角度要求的显示屏的仰角可能需要高一点,以保证驾驶员有最佳的观看视角,避免屏幕反光影响驾驶员的使用体验;当驾驶员身材娇小时,最佳可视角度要求的显示屏的仰角可能需要小一点,从而保证该驾驶员的最佳体验。此外,随着车辆中控屏的尺寸越来越大,其应用场景也在不断扩展,副驾驶位的乘员或者后排成员也需要使用中控屏来办公或者娱乐。此时,就需要调整中控屏的角度来满足副驾驶或者后排乘员的最佳体验。
为了达到上述目的,本公开提供了一种显示屏控制系统及车辆。
图1是本公开实施例的显示屏控制系统框图。如图1所示,一种显示屏控制系统,包括,
采集模块,用于采集并发送用户信息;
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