[发明专利]汽车无线充电装置在审
申请号: | 201910546593.4 | 申请日: | 2019-06-24 |
公开(公告)号: | CN110194069A | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 古勇 | 申请(专利权)人: | 古勇 |
主分类号: | B60L53/122 | 分类号: | B60L53/122;B60L53/126 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 王菊珍 |
地址: | 232038 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电汽车 充电 充电装置 无线充电装置 汽车 行驶 汽车充电 无线充电 预设位置 执行装置 远距离 预设 保证 | ||
一种汽车无线充电方法,包括:接收待充电汽车的位置信息;判断所述位置是否在预设值范围内,若结果为是,则进行充电设置。本发明的方法的执行装置为充电装置,将充电装置设置在需要充电的路面下,在待充电汽车经过时,接收待充电汽车的位置信息,在待充电汽车进入预设位置内时,充电装置开启充电,对范围内汽车进行充电,当每辆待充电汽车经过时,都对汽车充电,待充电汽车可以边充电边行驶,保证充电汽车的远距离行驶。
技术领域
本发明涉及一种汽车充电装置,尤其是涉及一种汽车无线充电装置。
背景技术
目前,空气污染,全球变暖,以及石油资源日益消耗的情况下,全国甚至是全球都在进行新能源的开发,将绿色能源替代现有的能源。其中最为能源转换代表的就是汽车,现代汽车尾气排放严重威胁了空气质量,国家推出新政策,大力支持新能源汽车的发展,其中新能源汽车以电动汽车为主,电动汽车在使用中可以做到零污染,由于现代电池的技术发展过于缓慢技术遇到瓶颈,迟迟得不到发展,使得电动汽车在续航上出现行驶路程过短人们不敢购买新能源电动汽车,而买了新能源电动汽车的人却不敢行驶太远的距离,只能在市区内行驶,阻碍了电动汽车的发展。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述问题,提供一种可以让电动汽车远距离行驶的汽车无线充电方法及装置。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本发明是通过以下技术方案实现:
一方面,本实施例提供一种汽车无线充电方法,包括:
接收待充电汽车的位置信息;
判断所述位置是否在预设值范围内,若结果为是,则进行充电设置。
本发明所述的汽车无线充电方法,其中,判断所述位置是否在预设值范围内,若结果为是,则进行充电设置,包括:
接收待充电汽车的位置信息与速度信息;
根据位置信息及速度信息计算由待充电汽车当前位置到预设区域边缘的时间;
判读所述时间是否在预设值范围内,若结果为是,则开启充电设置;
本发明所述的汽车无线充电方法,其中,开启充电设置后还包括;
接收待充电汽车的位置信息;
判断待充电汽车的位置是否在预设的区域内,若判断结果为否,则断开充电。
本发明所述的汽车无线充电方法,其中,开启充电设置后还包括:
根据位置信息及速度信息计算由待充电汽车当前位置通过预设区域的时间;
根据通过预设区域的时间设定开启充电设置时间。
另一方面,基于同样的发明构思,本实施例提供一种汽车无线充电装置,包括:
壳体,具有一容置空间;
电感线圈,设置在所述容置空间内;
高频信号发生器,设置在所述容置空间内,与所述电感线圈电性连接,用于向待充电汽车发射高频电磁场;
通讯装置,设置在所述容置空间内,用于与待充电汽车进行通讯;
控制装置,与通讯装置通讯连接,与所述电感线圈及所述高频信号发生器电性连接,且可以控制所述高频信号发生器打开与关闭。
本发明所述的汽车无线充电装置,其中,
所述通讯装置,用于接收待充电汽车的位置信息;
所述控制装置,用于判断待充电汽车位置是否在预设值范围内,若判断结果为是控制所述高频信号发生器向待充电汽车发射高频电磁场。
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