[发明专利]一种双向平衡式活络坞墩在审
申请号: | 201910547892.X | 申请日: | 2019-06-24 |
公开(公告)号: | CN110294084A | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 智广信;瞿荣泽;薛国良;刘刚 | 申请(专利权)人: | 大连中远海运川崎船舶工程有限公司 |
主分类号: | B63C5/02 | 分类号: | B63C5/02 |
代理公司: | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 | 代理人: | 逯长明;许伟群 |
地址: | 116052 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 坞墩 双向平衡 活络 永磁吸盘 滑块 底座 修理 导磁体 磁铁 磁吸 建造 滑动连接 使用寿命 手柄转动 位置调节 上表面 错开 出坞 上浮 受力 吸附 承载 联合 | ||
本发明公开了一种双向平衡式活络坞墩,该坞墩在滑块的上表面设置有永磁吸盘,在船舶的联合建造或修理过程中,当某一船舶完成建造或修理后,可将该船舶下方对应的永磁吸盘进行手柄转动,使磁铁与导磁体错开,停止对该船舶的磁吸,使该船舶上浮出坞,而其他船舶下方对应的永磁吸盘中磁铁与导磁体位置对应,始终对船舶的进行磁吸,使其稳定吸附坞墩上,实现双向平衡。此外,该活络坞墩中,将滑块和底座之间设计为滑动连接,可实现滑块与底座之间的位置调节,降低对于底座的损耗,延长其使用寿命。该双向平衡式活络坞墩具有结构简单、设计合理、使用方便,可实现对承载在其上方的船舶进行受力调节,便于船舶的联合建造和修理。
技术领域
本发明公开涉及船舶建造的技术领域,尤其涉及一种双向平衡式活络坞墩。
背景技术
随着超大型船舶的营运和普及,各修造船厂的船坞都在不断大型化。有时为满足生产需要,会使船舶在船坞内联合建造、修理,此时需要将多个联合建造、修理的船舶串联在一起。但由于每个船舶的建造和修理进度不同,因此经常会出现要求串联在一起的船舶在坞内呈现不同的浮态。比如新造船:第一个船舶满足下水条件,需要完全浮起出坞,而跟其串联建造的另一个船舶刚刚搭载一半,不需要承浮起状态。那如何实现第一个整船浮起的同时,与其串联的半船正常坐在坞墩上就成为了大家研究的重要课题。
目前,大多的坞墩均无法对串联中的船舶进行分别的受力调节,无法实现各船舶浮态的自由控制,给给船舶的联合建造和修理带来不便。此外,现有坞墩中,滑块与底座之间是通过定子固定连接的,无法实现滑块与底座之间位置的灵活调整,导致对底座的伤消耗,造成底座的使用寿命短。
因此,如何研发一种新型坞墩,在实现对承载其上方的船舶进行受力情况调节同时降低对底座的消耗,成为人们亟待解决的问题。
发明内容
鉴于此,本发明公开提供了一种双向平衡式活络坞墩,以至少解决现有坞墩无法对承载在其上方的船舶进行受力调节,给船舶的联合建造和修理带来不便以及由于滑块与底座之间的固定连接,存在底座消耗大,使用寿命短等问题。
本发明提供的技术方案,具体为,一种双向平衡式活络坞墩,该活络坞墩包括:底座1、滑块2、电机3、定滑轮4、钢丝绳5以及永磁吸盘6;
所述底座1固定设置于坞底A的上方,且所述底座1的上表面为斜面;
所述滑块2滑动设置于所述底座1的上方,且所述滑块2的下表面与所述底座1的上表面相接,所述滑块2的下表面为与所述底座1上表面配合的斜面;
所述电机3固定设置于所述底座1上,且在所述电机3的输出轴上固定套装有线轴;
所述定滑轮4安装于所述底座1上;
所述钢丝绳5一端与所述滑块2固定连接,另一端绕过所述定滑轮4后缠绕于所述线轴上;
所述永磁吸盘6固定设置于所述滑块2的上表面。
优选,所述底座1的上表面和所述滑块2的下表面均铺设有润滑层。
进一步优选,所述底座1的上表面沿宽度方向设置有贯通两端的凹槽11;
所述滑块2的下表面沿宽度方向设置有贯通两端且与所述凹槽11配合的凸块21。
进一步优选,所述凹槽11和所述凸块21的横截面均呈燕尾型。
进一步优选,所述底座1由水泥基座12以及木质基座13构成;
所述水泥基座12固定设置于所述坞底A的上方;
所述木质基座13通过螺栓或绑扎的形式固定于所述水泥基座12的上方。
进一步优选,在所述永磁吸盘6的上表面铺设有保护层61。
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