[发明专利]相敏轨道电路接收系统及处理方法在审
申请号: | 201910548016.9 | 申请日: | 2019-06-24 |
公开(公告)号: | CN112124356A | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 赵伟宏;肖茂波;郭宝元;董晓辉;金丽美;杨浩;郭小龙;冯慕白;刘国旭 | 申请(专利权)人: | 沈阳铁路信号有限责任公司 |
主分类号: | B61L1/18 | 分类号: | B61L1/18 |
代理公司: | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人: | 胡野;王勇 |
地址: | 110025 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道电路 接收 系统 处理 方法 | ||
本发明公开了一种相敏轨道电路接收系统,包括双路设置的轨道采集模块、局部采集模块、处理模块以及输出模块,两处理模块之间通过总线连接,且分别和与门模块连接;与门模块与输出模块相连接。本发明还公开了一种相敏轨道电路接收系统的处理方法,包括采集轨道电压信号、处理信号、比对、队列累积、表决和输出步骤。本发明通过双处理模块的架构、处理模块之间安全通信、输出状态检测和处理方法,有效的保证了系统的安全性和可靠性。
技术领域
本发明属于铁路信号处理技术领域,特别涉及一种相敏轨道电路接收系统及处理方法。
背景技术
JXG-50型相敏轨道电路能实现列车占用检查功能,应用于地铁和城市轻轨车辆段。JXG-50S型相敏轨道电路接收系统是JXG-50型相敏轨道电路室内接收设备。通过轨道电压信号幅度以及轨道电压与局部电源的相位关系判断轨道占用、出清状态,输出驱动轨道继电器。
现有的相敏轨道电路接收系统通过单线式进行检测和输出,可靠性较差,甚至可能出现错误,从而造成损失。
发明内容
本发明的目的是提供一种相敏轨道电路接收系统及处理方法,以提高其安全性和可靠性。
本发明是通过如下技术方案实现的:一种相敏轨道电路接收系统,包括采集轨道电压信号的轨道采集模块,采集局部电源信号的局部采集模块,处理模块以及输出模块,其特征在于:所述轨道采集模块、局部采集模块、处理模块均有两组;两组轨道采集模块的输入端分别与轨道电压信号相连接,两组局部采集模块的输入端分别与局部电源信号相连接,各轨道采集模块的输出端分别与处理模块的输入端相连接,两处理模块之间通过总线连接,两处理模块还分别和与门模块交互连接;与门模块与输出模块相连接。
进一步的:还包括与外部电路工作电源相连接的电源模块,电源模块分别与各轨道采集模块、局部采集模块和处理模块相连接。
本方案还包括相敏轨道电路接收系统的处理方法,其特征在于:包括如下步骤:
S1,轨道采集模块采集轨道电压信号,并将其转化成处理模块可以识别的采样结果电信号,分别输出至两个处理模块;
S2,处理模块针对两个采样结果进行比较,若其差值大于预设值,则输出报警信号,反之,取其平均值做为最终采样结果,将该采样结果与局部采集模块的采样结果通过模型进行计算;
S3,两个处理模块通过模型计算后的单周期数据信息通过SPI总线的方式进行交互,当两个处理模块的数据信息相同时,得到单周期的结果是处理模块计算后的结果,当两个处理模块的数据信息不一致,得到单周期的结果是安全状态结果;将每个周期的结果进入队列累积;
S4,队列累积到输出要求程度时,输出到与门模块进行表决判断,并控制输出模块输出相应信号;
进一步的:处理模块输出到与门的信号为方波信号或高电平信号。
进一步的:两组处理模块同步时钟管理,双通道数据交换,单周期数据对比,双处理模块对比一致后,进入表决队列。
本发明的优点是:本发明通过双处理模块的架构、处理模块之间安全通信、输出状态检测和处理方法,有效的保证了系统的安全性和可靠性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可根据这些附图获得其他的附图。
图1 为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明的处理方法时序图;
图3为本发明的处理方法流程图。
具体实施方式
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