[发明专利]燃料电池的冷启动系统

权利要求书

1.一种燃料电池的冷启动系统，其特征在于，所述燃料电池包括冷却剂入口以及冷却剂出口，所述冷启动系统包括调节阀、水泵、加热器、以及供气管集成腔，所述供气管集成腔的内壁分布有冷却剂管，所述供气管集成腔内设置有氢气循环管路以及空气循环管路，所述氢气循环管路以及空气循环管路用于分别向所述燃料电池提供氢气和空气；

所述冷却剂出口通过水泵与所述调节阀的入口连接，所述调节阀的第一出口通过第一连接管路与所述冷却剂管的一端连通，所述冷却剂管的另一端与所述冷却剂入口连通，所述第一连接管路上设置有加热器，所述加热器用于加热所述冷却剂管内的冷却剂；

所述冷却剂管、所述水泵、所述调节阀、所述加热器以及所述燃料电池构成了闭合的加热回路，以对所述氢气循环管路、所述空气循环管路以及所述燃料电池进行全面加热。

2.如权利要求1所述的燃料电池的冷启动系统，其特征在于，所述调节阀包括第二出口，所述第二出口通过第二连接管路与所述冷却剂入口连通，所述第二连接管路上设置有散热器，所述散热器用于在所述加热器关闭后并且所述燃料电池的温度高于预设阈值时对所述燃料电池进行散热。

3.如权利要求1所述的燃料电池的冷启动系统，其特征在于，所述供气管集成腔的外表面设置有保温层。

4.如权利要求1所述的燃料电池的冷启动系统，其特征在于，所述冷却剂管以蛇形或同心圆形固定在所述供气管集成腔的内壁上。

5.如权利要求1所述的燃料电池的冷启动系统，其特征在于，所述燃料电池还包括第一进气口以及第一出气口；所述氢气循环管路包括第一进气管、第一出气管以及第一旁路管，所述第一进气管的一端与储氢罐连通，所述第一进气管的另一端通过进氢阀与所述第一进气口连通，所述第一出气管的一端与所述第一出气口连通，所述第一出气管的另一端与外部空气连通，所述第一进气管与所述第一出气管通过所述第一旁路管互相连通，所述第一旁路管上设置有氢气旁路电磁阀。

6.如权利要求5所述的燃料电池的冷启动系统，其特征在于，所述氢气循环管路还包括第二旁路管、水气分离装置以及氢气循环泵，所述水气分离装置的入气口连接所述第一出气管的另一端，所述水气分离装置的第一出气口连接所述第二旁路管的一端，所述水气分离装置的第二出气口与外部空气连通，所述第二旁路管上设置有所述氢气循环泵，所述第二旁路管的另一端与所述第一进气管连通，其中，所述水气分离装置用于分离氢气与水蒸气。

7.如权利要求1所述的燃料电池的冷启动系统，其特征在于，所述燃料电池还包括第二进气口以及第二出气口；所述空气循环管路包括第二进气管、第二出气管以及第三旁路管，所述第二进气管的一端与空气压缩机连通，所述第二进气管的另一端通过空气入堆截止阀与所述第二进气口连通，所述第二出气管的一端与所述第二出气口连通，所述第二出气管的另一端与外部空气连通，所述第二进气管与所述第二出气管通过所述第三旁路管互相连通，所述第三旁路管上设置有空气旁路电磁阀。

8.如权利要求1-7任一项所述的燃料电池的冷启动系统，其特征在于，所述加热器为PTC加热器。