[发明专利]具有多个电池组电池的电池组模块在审

专利信息
申请号: 201910548426.3 申请日: 2019-06-24
公开(公告)号: CN110635079A 公开(公告)日: 2019-12-31
发明(设计)人: C.沃尔;S.毛雷尔 申请(专利权)人: 罗伯特·博世有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/653
代理公司: 72001 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 孙云汉;陈岚
地址: 德国斯*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 容纳元件 电池组电池 电池组模块 调温元件 导热连接 加热 中温 冷却 容纳
【说明书】:

具有多个电池组电池的电池组模块。本发明涉及一种电池组模块,其具有多个电池组电池(2)、尤其是中温电池组电池(20),其中电池组模块(1)包括多个容纳元件(3),这些容纳元件沿电池组模块(1)的纵向(4)彼此相邻地布置,而且在这些容纳元件中分别容纳至少一个电池组电池(2),其中电池组模块(1)具有构造用于使电池组电池(2)加热的第一调温元件(5)和构造用于使电池组电池(2)冷却的第二调温元件(6),其中第一容纳元件(31)只分别与第一调温元件(5)导热连接,而第二容纳元件(32)只分别与第二调温元件(6)导热连接,其中第一容纳元件(31)和第二容纳元件(32)沿电池组模块(1)的纵向(4)交替地布置。

技术领域

本发明的出发点是一种根据独立权利要求的前序部分所述的具有多个电池组电池的电池组模块。

背景技术

从现有技术公知:电池组模块由多个单独的电池组电池组成,这些电池组电池可以彼此导电串联和/或并联,使得各个电池组电池互连成电池组模块。

这种电池组模块还互连成电池组或电池组系统。

为了改善电池组、尤其是所谓的中温电池组在日常应用中的使用,需要电池组的快速的运行准备。

在此,所述快速的运行准备不仅应该在具有这种电池组的电动车辆(EV)起动时存在而且应该在给该电动车辆充电时存在。

在较长的停车时间之后,不仅在电动车辆起动时而且在给电动车辆充电时,电池组电池的加热过程优选地都应该与例如在电池组的负荷比较高的行驶期间以及在负荷比较高的这种行驶之后的快速充电过程时的冷却过程一样高效地进行。

发明内容

具有独立权利要求的特征的具有多个电池组电池的电池组模块提供如下优点:该电池组模块的电池组电池可以可靠地并且比较快速地被调温,即例如不仅可以比较快速地被加热而且可以比较快速地被冷却,以便能够实现电池组电池的比较快速的运行准备。

因此,可以提供电池组模块的如下结构,该结构能够实现所述多个电池组电池的比较快速的并且长久的运行准备。

为此,提供一种具有多个电池组电池的电池组模块。

该电池组模块还包括多个容纳元件。在此,所述多个容纳元件沿电池组模块的纵向彼此相邻地布置。

此外,在容纳元件中分别容纳至少一个电池组电池。

此外,该电池组模块也具有第一调温元件,该第一调温元件构造用于使电池组电池加热,而且该电池组模块也具有第二调温元件,该第二调温元件构造用于使电池组电池冷却。

在此,第一容纳元件只分别与第一调温元件导热连接,而第二容纳元件只分别与第二调温元件导热连接。

在此,按照本发明,第一容纳元件和第二容纳元件沿电池组模块的纵向交替地布置。

通过在从属权利要求中提及的措施,对在独立权利要求中说明的装置的有利的扩展方案和改进方案都是可能的。

在此,有利地,相邻的第一容纳元件和第二容纳元件分别彼此形状配合地连接。

优选地,形状配合的连接在此构造为夹紧构造的连接。为此,相应的第一容纳元件例如可以构造孔,而相应的第二容纳元件可具有能弹性形变的元件,诸如咬合元件、对接元件或者钩连元件。

在此,为了进行夹紧构造的连接,相应的第二容纳元件的能弹性形变的元件可以啮合到相应的第一容纳元件的孔中。

这种结构尤其提供如下优点:以简单的方式就可以使第一容纳元件与第二容纳元件连接,使得对电池组模块的简单的安装是可能的。

由此还可能的是:该电池组模块突出地能伸缩,换言之,这意味着:该电池组模块可具有任意数目个第一容纳元件和第二容纳元件,由此该电池组模块尤其能任意地加长。

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