[发明专利]一种沥青路面及其施工方法

说明书

本发明涉及道路施工的技术领域，尤其是涉及一种沥青路面及其施工方法。一种沥青路面，其优势在于道路不易损坏。一种沥青路面，从下往上依次包括土壤层、级配碎石层、混凝土层和沥青层，所述混凝土层的上表面成型有下凹的半球型凹槽，所述沥青层对应半球型凹槽的位置均成型有与半球型凹槽相对应的半球型凸起。通过在混凝土层上方设置半球型凹槽来与沥青层的半球型凸起配合来达到紧密结合混凝土层和沥青层的效果。同时两者相互配合插连的结构也能够起到防止混凝土层和沥青层层与层之间错位的效果。

技术领域

本发明涉及道路施工的技术领域，尤其是涉及一种沥青路面及其施工方法。

背景技术

沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。

现有的授权公告号为CN203270399U的实用新型专利公开了一种沥青路面，该沥青路面从上往下为温拌沥青玛蹄脂碎石层、高模量沥青混合料层、乳化沥青厂拌冷再生层、橡胶沥青应力吸收层以及基层。

上述的现有技术方案存在以下缺陷：层与层之间仅仅通过粘合层粘合在一起，在行驶车辆加速或急刹的过程中，会对路面施加较大的水平切应力，导致层与层之间错位分离，导致道路损坏。

发明内容

本发明的其中一个目的是提供一种沥青路面，其优势在于道路不易损坏。

本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：一种沥青路面，从下往上依次包括土壤层、级配碎石层、混凝土层和沥青层，所述混凝土层的上表面成型有下凹的半球型凹槽，所述沥青层对应半球型凹槽的位置均成型有与半球型凹槽相对应的半球型凸起。

通过采用上述技术方案，通过在混凝土层上方设置半球型凹槽来与沥青层的半球型凸起配合来达到紧密结合混凝土层和沥青层的效果。同时两者相互配合插连的结构也能够起到防止混凝土层和沥青层层与层之间错位的效果。

本发明进一步设置为：所述混凝土层内铺设有水平的钢筋网。

通过采用上述技术方案，在混凝土层内铺设钢筋网以达到增强混凝土层强度的效果。

本发明进一步设置为：所述钢筋网的每个节点处均连接有竖直的不锈钢杆，不锈钢杆的下端穿过级配碎石层插入土壤层内，不锈钢杆的上端延伸至沥青层的中部。

通过采用上述技术方案，通过在钢筋网的每个节点处捆扎不锈钢杆以起到在竖直方向上增强连接的效果，同时在水平方向上起到一定的抗拉防止层错位效果。

本发明进一步设置为：所述不锈钢杆的上端成型有外螺纹，不锈钢杆上端螺纹连接有半球型的空心罩壳。

通过采用上述技术方案，在不锈钢杆上设置半球型的空心罩壳，一方面可以将空心罩壳作为成型半球型凹槽的模具来使用，另一方面在安装完成后道路收到表面车辆压力时会带动空心罩壳部分配合将下方的沥青往下压，使得沥青层与混凝土层更不易发生层错位现象。

本发明进一步设置为：所述空心罩壳的中心位置成型有通孔，且在空心罩壳上正对通孔处焊接有内螺纹管，内螺纹管的端口与空心罩壳的端口平齐。

通过采用上述技术方案，通过内螺纹管来配合连接空心罩壳与不锈钢杆，使得两者之间连接稳定。且内螺纹管端口与空心罩壳端口平齐在空心罩壳内填埋沥青时可以避免内螺纹管被沥青埋在里面。

本发明的另一个目的是提供一种沥青路面的施工方法。

本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种沥青道路的施工方法，包括：

步骤一、夯实土壤层；

步骤二、铺设级配碎石层；