[发明专利]一种基于跨江斜拉桥主塔基础施工的江堤防渗处置方法

说明书

本发明实施例公开一种基于跨江斜拉桥主塔基础施工的江堤防渗处置方法，涉及跨江桥梁施工技术领域，可以防止主塔基础附近及临近江堤侧的渗流。包括：平整场地，施工大堤防护平台，插打临水侧钢板桩及钢管桩防护挡墙。利用旋挖钻在第一侧江堤上钻设第一排防护桩；在以第二排防护桩桩基为中心的预定范围施工钻孔及注浆施工平台；利用旋挖钻钻设第二排防护桩；第一排防护桩临近第一侧江堤，第二排防护桩临近所述主塔基础，且所述第一排防护桩与第二防护桩前后对应设置；在第一排防护桩与第二排防护桩之间近堤侧侧进行高压旋喷灌浆及顺堤侧“U型”袖阀花管分层注浆施工；施工大堤防护的系梁及冠梁。本发明适用于高速铁路跨江大桥的建设中。

技术领域

本发明涉及跨江桥梁施工技术领域，尤其涉及基于跨江斜拉桥主塔基础施工的江堤防渗处置方法。

背景技术

随着跨江高速铁路的兴建，跨江大桥成为高速铁路建设中的必要环节。由于跨江大桥修建所在位置，例如长江水域附近的水文及地质特点，水源丰富，覆盖层表部主要为可塑状黏性土，大桥在施工过程中，其自身墩基及其临近江堤侧的防渗处理尤为重要。

为此，需要有一种基于跨江斜拉桥主塔基础施工的江堤防渗处置方法。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供一种基于跨江斜拉桥主塔基础施工的江堤防渗处置方法，可以防止主塔基础附近及临近江堤侧的渗流，从而在一定程度上保障大桥质量安全及堤坝的稳固。

为达到上述目的，本发明的实施例采用如下技术方案：

本发明实施例提供一种基于跨江斜拉桥主塔基础施工的江堤防渗处置方法，所述方法包括：清理第一侧江堤防护区域原有片石防护层。

对场地平整后，施工大堤防护平台，插打临水侧钢板桩及钢管桩防护挡墙；

利用旋挖钻在第一侧江堤上钻设第一排防护桩；

在第一排防护桩施工完成后，在以第二排防护桩桩基为中心的预定范围施工钻孔及注浆施工平台；

利用旋挖钻钻设第二排防护桩；所述第一排防护桩临近第一侧江堤，所述第二排防护桩临近所述主塔基础，且所述第一排防护桩与第二防护桩前后对应设置；

在完成第二排防护桩施工后，在第一排防护桩与第二排防护桩之间近堤侧侧进行高压旋喷灌浆及顺堤侧“U型”袖阀花管分层注浆施工；

在完成高压旋喷灌浆及顺堤侧“U型”袖阀花管分层注浆施工后，施工大堤防护的系梁及冠梁。

优选地，在清理第一侧江堤防护区域原有片石防护层之前包括步骤：

在所述主塔基础与第一侧江堤堤顺接处，上下游各150m左右设置双向下大堤道路，道路路面宽8m，所述路面采用C30混凝土路面，厚度20cm，临水侧采用1∶1进行放坡，设2％的单向坡，临水侧设排水沟，道路顶与大堤面顺平，底部与大堤二级平台顺平；

下大堤道路施工完成后，所述道路顶标高为+23.300m，道路底部标高为+17.000m，填筑坡度为10％。

优选地，所述施工大堤防护平台包括步骤：在两排防护桩范围内设170m*25m施工大堤防护平台，平台顶台标高为+17.000m，平台临水侧采用12米长钢板桩支护；在所述前后设置的第一排防护桩与第二排防护桩间宽度为12m，长120m范围内布置钢筋混凝土桥面板，桥面板规格为8m*2m*0.2m，平台两端与下堤道路相接处浇注20cm厚C30混凝土，在大堤与平台交接处设宽30cm，深20cm的截水沟；

所述截水沟由中间往两边设1％坡，两端埋设直径273mm，厚6mm钢管斜穿便道排入沉淀池后入江；

施工平台从大堤侧往江侧设0.5％排水坡，水流汇入第一排防护桩外排水沟，排水沟从中间往两边设1％坡，汇入沉淀池后入江；