[发明专利]一种支撑稳定的电动推杆刹车装置在审
申请号: | 201910548900.2 | 申请日: | 2019-06-24 |
公开(公告)号: | CN110185726A | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 蒋幕戎 | 申请(专利权)人: | 徐州天泓传动设备有限公司 |
主分类号: | F16D55/226 | 分类号: | F16D55/226;F16D65/02;B60T1/06 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 何君 |
地址: | 221734*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电推杆 制动盘 电动推杆 螺旋弹簧 支撑稳定 固定块 刹车装置 刹车组件 制动卡钳 制动块 紧固螺栓 连接组件 刹车过程 刹车技术 装置固定 固定板 伸缩杆 易折断 上端 垫片 护壳 晃动 通孔 凸块 支撑 | ||
1.一种支撑稳定的电动推杆刹车装置,其特征在于:包括刹车组件(1)和连接组件(2);
所述刹车组件(1)包括制动盘(11)、固定块(12)、螺旋弹簧(13)、垫片(14)、制动卡钳(15)、制动块(16)和电推杆(17),所述固定块(12)为两个,均与制动盘(11)固定连接,且分别位于制动盘(11)的两侧上端,每个固定块(12)远离制动盘(11)的一侧均固定连接有螺旋弹簧(13),所述螺旋弹簧(13)的另一端分别固定连接有垫片(14)和制动卡钳(15),所述制动块(16)与垫片(14)固定连接,且位于垫片(14)远离螺旋弹簧(13)的另一端,所述电推杆(17)与制动块(16)固定连接,且位于制动块(16)远离垫片(14)的另一端;
所述连接组件(2)包括轮毂(21)、护壳(22)、固定杆(23)、伸缩杆(24)、通孔(25)、凸块(26)、紧固螺栓(27)和固定板(28),所述轮毂(21)与制动盘(11)固定连接,且位于制动盘(11)的下端,所述护壳(22)与电推杆(17)滑动连接,且位于电推杆(17)的外部,所述固定杆(23)为两个,均与电推杆(17)固定连接,且分别位于电推杆(17)的前表面和后表面上,每个固定杆(23)远离电推杆(17)的一端固定连接伸缩杆(24),所述伸缩杆(24)包括内管和套管,所述内管开设有连通孔,所述通孔(25)开设于伸缩杆(24)上,所述凸块(26)与伸缩杆(24)的内管活动连接,且分布位于伸缩杆(24)内管连通孔的两端,所述紧固螺栓(27)贯穿通孔(25),所述固定板(28)与伸缩杆(24)固定连接。
2.如权利要求1所述的一种支撑稳定的电动推杆刹车装置,其特征在于:所述电推杆(17)的外侧壁上开设有容置护壳(22)的凹槽。
3.如权利要求1所述的一种支撑稳定的电动推杆刹车装置,其特征在于:所述护壳(22)为网筐状。
4.如权利要求1所述的一种支撑稳定的电动推杆刹车装置,其特征在于:所述伸缩杆(24)上开设有供凸块(26)穿过的圆孔。
5.如权利要求1所述的一种支撑稳定的电动推杆刹车装置,其特征在于:所述伸缩杆(24)的内管内设置有弹簧,所述弹簧的两端均固定连接有凸块(26)。
6.如权利要求1所述的一种支撑稳定的电动推杆刹车装置,其特征在于:所述固定板(28)上开设有至少一个螺纹通孔。
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