[发明专利]基于扁担原理的桥梁单桩锚桩法试桩体系

说明书

本发明公开了基于扁担原理的桥梁单桩锚桩法试桩体系，两根锚桩等间距的置于试桩的两侧，千斤顶置于试桩的顶部并顶撑钢横梁的中点，钢横梁的两端通过钢吊带垂接锚桩。本发明的“二锚一试桩体系”，其组成强度、刚度和稳定性均满足要求，直接减少二根锚桩、多根刚性次梁、多套连接装置等测试装备，降低对施工场地的占用需求和吊装设备的投入要求，节约试桩成本。定位板、钢横梁、钢吊带和连接桶等构件，均采用工场加工的制造方式，与桥梁现场施工桩基础同时进行，节约试桩工期。采用机械方式通过锚固板直接将主筋锚固于钢吊带连接桶，施工便捷、操作方便，提高安装效率和锚固质量。该体系受力简单，传力明确，操作方便，可显著节约项目工期和成本。

技术领域

本发明涉及一种单桩锚桩法试桩体系，具体涉及一种基于扁担原理的桥梁单桩锚桩法试桩体系。

背景技术

锚桩法试桩是桥梁单桩承载力常用测试方法，传统试桩体系由四根锚桩、一根试桩、主梁、次梁、钢绞线或钢筋连接杆和加载测试装置组成，通常称作“四锚一体系”。

传统做法，先在待测地基处施工五根桩，包括一根试桩，位于待测地基中心，四根锚桩，位于试桩四周按一定距离对称布置。在试桩顶部安装千斤顶，千斤顶上部安装主梁，在主梁的两端且垂直于主梁的方向安装次梁，次梁的两端通过钢绞线或钢筋连接杆与锚桩相连。通过千斤顶向上顶推主梁（同时向下对试桩加载），再由主梁传递至次梁，次梁传递至锚桩，实现对试桩承载力测试。

传统试桩体系，有如下缺点：

1）一根试桩需要施工四根锚桩，占用场地大，施工周期长，项目成本高；

2）除了主梁之外，需配置次梁，吊装工序多，项目投入大；

3）采用钢绞线或钢筋连接次梁和锚桩，要么采用张拉方式锚固，要么采用焊接方式锚固，现场施工质量难以保证，需要设备多，工艺要求高。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种受力简单、传力明确、操作方便、且可显著节约项目工期和成本的基于扁担原理的桥梁单桩锚桩法试桩体系。

为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案：

基于扁担原理的桥梁单桩锚桩法试桩体系，两根锚桩等间距的置于试桩的两侧，千斤顶置于试桩的顶部并顶撑钢横梁的中点，钢横梁的两端通过钢吊带垂接锚桩。

上述钢吊带的上端设有锚固箱梁，钢横梁的两端设有匹配钢吊带的U型槽。

上述钢吊带的下端设有与锚桩主筋分布匹配的刚性连接桶，通过钢筋锚固板与锚桩预留的主筋连接。

进一步的，上述主筋均匀布置，构成若干同圆心的圆。

进一步的，上述锚桩设有若干层主筋定位板，所述定位板呈环形，设有若干匹配主筋的筋孔。

进一步的，于锚桩上部不大于3m的高度范围内，安装3层定位板，包括上层定位板、中层定位板、下层定位板。

进一步的，上层定位板接近地表高程的位置安装，中层定位板距离上层定位钢板不超过100cm，下层定位板距离上层定位钢板不超过300cm。

进一步的，上述锚桩预留的主筋，超出上层定位板的锚固高度不小于20cm，并对该范围的主筋进行抽丝处理。

上述锚桩设有若干层适用于定位板的定位箍筋。

上述两根锚桩的直径、高度相同。

本发明的有益之处在于：