[发明专利]一种绿色环保全钢载重子午线轮胎上三角胶料组合物及其混炼方法

说明书

本发明公开一种绿色环保全钢载重子午线轮胎上三角胶料组合物，其由以下组分及重量份数比制备而成：天然胶100份，炭黑N33038份，白炭黑8份，环保油2.5份，氧化锌4.5份，硬脂酸2.5份，防老剂40200.7份，防老剂TMQ0.7份，防老剂DTPD0.4份，液体硅烷偶联剂0.9份，环保油2.5份，不溶性硫化OT‑203.7份，促进剂NS0.75份，抗硫化返原剂0.6份防焦剂CTP0.15份。本发明还公开了上述胶料组合物的混炼方法，本发明采用上述方案，新增加白炭黑和硅烷偶联剂，降低胶料生热、降低滚动阻力、提高抗撕裂性能；新增加抗硫化返原剂，提高胶料抗硫化返原性，提高轮胎使用寿命。

技术领域

本发明涉及轮胎材料的加工技术领域，一种绿色环保全钢载重子午线轮胎上三角胶料组合物及其混炼方法。

背景技术

全钢子午线轮胎上三角胶制造，一般为中型和轻型载重轮胎，其具有以下优点：1.耐磨、耐刺扎、行驶里程高，使用寿命长。2.滚动阻力低、节油、减少气体排放量，绿色环保。3、高速安全、操作稳定性好。4、承载性优良。基于全钢子午线轮胎市场发展不断变化，要求使用寿命更长，节油能耗低，动态老化疲劳性好，生热低；现有配方滚动阻力高，生热较高，易于出现质量问题，抗撕裂较差，使用寿命达不到客户要求。根据材料特性，选择增加无机填料二氧化硅，目前是绿色轮胎生产较理想补强材料，由于二氧化硅无机填料与橡胶相容分散较差，表面含有特殊羟基基团，通过添加硅烷偶联剂进行改善分散效果，添加抗硫化返原剂改善过硫及后期老化分子链降解，提升该部位胶料的动态疲劳性能，达到延长轮胎使用寿命。

发明内容

本发明的目的是针对上诉技术问题不足，提供一种滚动阻力低、降低生热、抗撕裂良好、动态疲劳性能优良，从而减少油耗，降低二氧化碳排放量，减少环境污染的全钢子午线轮胎上三角胶组合物。

本发明采用的技术方案是：一种绿色环保全钢载重子午线轮胎上三角胶料组合物，由以下组分及重量份数比制备而成：

天然胶100份，炭黑N33038份，白炭黑8份，环保油2.5份，氧化锌4.5份，硬脂酸2.5份，防老剂40200.7份，防老剂TMQ0.7份，防老剂DTPD0.4份，液体硅烷偶联剂0.9份，环保油2.5份，不溶性硫化OT-203.7份，促进剂NS0.75份，抗硫化返原剂0.6份防焦剂CTP0.15份。

进一步的，所述白炭黑为高分散白炭黑，无定型沉淀二氧化硅，白色细粒，是由硅酸钠和硫酸之间反应，沉淀获得，不包含结晶二氧化硅。

进一步的，所述液体硅烷偶联剂为双-[3-(三乙氧基硅)丙基]-四硫化物液体状。

进一步的，所述抗硫化返原剂为1,3-双(柠康酰亚胺甲基)苯，采用WK-901产品。

本发明的另一目的是提供一种绿色环保全钢载重子午线轮胎上三角胶料组合物的混炼方法，步骤包括：

1)一段混炼：

配合试验胶料在小型密炼机进行母胶混炼，终炼胶在XK-150开炼机上进行混炼，加料顺序：

密炼机转速80r.min-1，转子、混炼室、卸料门分别为温度35℃，加入生胶胶混炼40秒，再加炭黑N330、白炭黑、硅烷偶联剂混炼50秒，再加入氧化锌、防老剂配合剂、硬脂酸混炼40秒后，提砣加环保油混炼25秒，提砣压砣一次160℃排胶。母胶停放8小时以上备用。

2)二段混炼

在开炼机进行加硫混炼：加入硫磺OT-20、促进剂NS、抗硫化返原剂、防焦剂，吃粉完毕后，通过打三角包薄通七次，配合剂分散均匀后下片，并制备试片备用。将试样通过平板硫化机硫化并进行性能测试。

进一步的，上述方法制得混炼胶抗硫化返原时间T@Rev97为40.2分钟。

进一步的，上述方法制得混炼胶滞后损失因子系数为0.1。