[发明专利]应急环境下便携式海水淡化装置的多源供应装置在审
| 申请号： | 201910550326.4 | 申请日： | 2019-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN110182865A | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 冯爱新;吴成萌;张成龙;王术新;周晨;肯尼斯.巴米莱;赵坚强;特琳达;尤胜哲;罗伊;王炯;穆罕默德盖尔伯埃尔默 | 申请（专利权）人： | 温州大学激光与光电智能制造研究院 |
| 主分类号： | C02F1/00 | 分类号： | C02F1/00;C02F103/08 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 王玉国 |
| 地址： | 325000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 转轴 锥齿轮 压缩机 啮合 直齿轮 便携式海水淡化装置 手动动力机构 外部驱动装置 供应装置 直接驱动 传动轴 多源 海水淡化装置 蓄电池电能 蓄电池 应急 地点限制 电性连接 动力机构 风能动力 机构连接 加热蒸汽 转轴传动 组合方式 多能源 驱动 风力 | ||
1.应急环境下便携式海水淡化装置的多源供应装置，其特征在于：用于加热蒸汽的压缩机(1)与蓄电池(2)电性连接，外部驱动装置(4)与压缩机(1)的转轴传动连接，所述外部驱动装置(4)包含传动轴(3)、转轴一(12)、转轴二(13)、转轴三(7)、手动动力机构(5)和风能动力机构(6)，传动轴(3)上安装有直齿轮一(10)和锥齿轮一(15)，手动动力机构(5)连接于转轴一(12)的端部，转轴一(12)上安装有与直齿轮一(10)相啮合的直齿轮二(11)，风能动力机构(6)连接于转轴三(7)的端部，转轴三(7)上安装有锥齿轮四(8)，转轴二(13)上安装有与锥齿轮四(8)相啮合的锥齿轮三(9)、与锥齿轮一(15)相啮合的锥齿轮二(14)。
2.根据权利要求1所述的应急环境下便携式海水淡化装置的多源供应装置，其特征在于：所述风能动力机构(6)包含风力叶轮、叶轮轴以及变速器，风力叶轮安装于叶轮轴上，叶轮轴与变速器的低速输入端驱动连接，变速器的高速输出端与转轴三(7)驱动连接。
3.根据权利要求1所述的应急环境下便携式海水淡化装置的多源供应装置，其特征在于：所述手动动力机构(5)包含摇把和传动机构，传动机构包括支座以及可转动设置于支座上的传动组件，摇把与传动组件驱动连接，传动组件与转轴一(12)驱动连接。
4.根据权利要求1所述的应急环境下便携式海水淡化装置的多源供应装置，其特征在于：所述传动轴(3)、转轴一(12)、转轴二(13)、转轴三(7)分别旋转自如地支撑于相应的轴承座上。
5.根据权利要求1所述的应急环境下便携式海水淡化装置的多源供应装置，其特征在于：所述传动轴(3)通过联轴器与压缩机(1)的转轴传动连接。
6.根据权利要求1所述的应急环境下便携式海水淡化装置的多源供应装置，其特征在于：所述手动动力机构(5)通过离合器一(16)与转轴一(12)驱动连接。
7.根据权利要求1所述的应急环境下便携式海水淡化装置的多源供应装置，其特征在于：所述风能动力机构(6)通过离合器二(17)与转轴三(7)驱动连接。
8.根据权利要求1所述的应急环境下便携式海水淡化装置的多源供应装置，其特征在于：所述转轴一(12)安装有皮带轮(18)，发动机通过带传动方式与皮带轮(18)传动连接。
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