[发明专利]超高层建筑超重设备吊运装置在审
申请号: | 201910550750.9 | 申请日: | 2019-06-24 |
公开(公告)号: | CN110304521A | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 宋红;张玉超;袁帅;唐尧;李众谋;冯琳;杨晓萌 | 申请(专利权)人: | 北京建工一建工程建设有限公司 |
主分类号: | B66B9/00 | 分类号: | B66B9/00;B66B11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100032 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 超高层建筑 框架梁 框架柱 超重设备 吊运装置 吊运 楼板 运载平台 锚固座 斜拉索 预留孔 支吊架 斜拉索结构 垂直设置 间隔设置 竖直安装 连接梁 固接 受力 悬挑 平行 背离 穿过 | ||
1.一种超高层建筑超重设备吊运装置,其特征在于:包括安装在超高层建筑第N层楼板上的支吊架(1)、安装在超高层建筑首层地面(82)上的运载平台(3)以及设置在支吊架(1)和运载平台(3)之间的吊运机构(2);所述支吊架(1)包括平行且间隔设置的两框架梁(11)和两框架柱(12)以及位于两框架柱(12)之间的一连接梁(13),所述框架柱(12)竖直安装在第N层楼板上,所述框架梁(11)垂直设置在框架柱(12)一侧,并位于运载平台(3)正上方,与吊运机构(2)相连接;所述框架柱(12)位于框架梁(11)上方的部分均匀设置有预留孔(15),所述框架柱(12)背离框架梁(11)的一侧固设有锚固座(6),所述锚固座(6)上固定有多根斜拉索(5),所述斜拉索(5)分别穿过预留孔(15)固接在框架梁(11)上。
2.根据权利要求1所述的超高层建筑超重设备吊运装置,其特征在于:第N层楼板上开设有两个让位口(811),所述框架柱(12)穿过让位口(811)固定在第N-1层楼板上,所述连接梁(13)支撑在第N层楼板上;所述框架柱(12)穿过让位口(811)的端部固接有连接底座(14),所述连接底座(14)上连接有后扩底锚栓。
3.根据权利要求2所述的超高层建筑超重设备吊运装置,其特征在于:所述框架柱(12)上固接有连接件(4),连接件(4)选为镀锌角钢;所述连接件(4)与连接梁(13)同高度,所述连接件(4)一边与框架柱(12)贴合固定,另一个水平设置,并连接有后扩底锚栓。
4.根据权利要求1所述的超高层建筑超重设备吊运装置,其特征在于:所述运载平台(3)包括固定在承重墙上的支撑结构(31)、运载台(32)以及活动平台(33),所述支撑结构(31)包括基座板(311)、垂直固定在基座板(311)上的钢梁(312)以及倾斜支撑在基座板(311)和钢梁(312)之间的斜梁(313);所述运载台(32)固定在钢梁(312)上,活动平台(33)放置在运载台(32)上,吊运设备(10)放置在活动平台(33)上。
5.根据权利要求4所述的超高层建筑超重设备吊运装置,其特征在于:两所述框架梁(11)上分别连接有两根导索(7),四根导索(7)呈矩形分布并通过金属卡扣连接在运载台(32)的边角处,所述运载台(32)和活动平台(33)上设置有相应的吊环;吊运设备(10)上也设置有金属卡扣,该金属卡扣套装在导索(7)上。
6.根据权利要求4所述的超高层建筑超重设备吊运装置,其特征在于:两所述框架梁(11)之间水平固接有承载梁(16),所述吊运机构(2)包括吊索(21)、滑轮组以及卷扬机(25),所述滑轮组包括动滑轮(22)、第一定滑轮(23)和第二定滑轮(24),所述吊索(21)一端固定在承载梁(16)的中部,另一端依次绕过动滑轮(22)、第一动滑轮(22)和第二动滑轮(22)进行三次转向,最后连接到卷扬机(25)上,卷扬机(25)固定在第N层楼板上;所述动滑轮(22)位于吊运设备(10)的上方并通过挂钩与吊运设备(10)连接。
7.根据权利要求6所述的超高层建筑超重设备吊运装置,其特征在于:所述承载梁(16)与框架梁(11)的连接端设置有加强件,所述加强件选为八角包孔(17),八角包孔(17)一端半包覆在承载梁(16)上、另一端半包覆在框架梁(11)上。
8.根据权利要求1所述的超高层建筑超重设备吊运装置,其特征在于:所述支吊架(1)、运载平台(3)以及吊运机构(2)均安装在通风井道(9)内。
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