[发明专利]一种发动机机匣类零件的摆线铣粗加工方法

说明书

本发明公开了一种发动机机匣类零件的摆线铣粗加工方法，包括以下步骤：步骤一、对待加工的机匣零件按凸台特征进行区域划分；步骤二、对划分好的区域进行摆线铣开下刀槽；步骤三、对开好下刀槽的区域进行摆线铣加工；步骤四、对凸台周围剩余的未加工的区域进行摆线铣加工。本发明的方法在机匣粗加工时，尽可能采用摆线铣方式去除材料余量，避免了封闭区域槽铣和侧铣加工较大的啮合角度，同时改善刀具散热条件，能够最大限度降低刀具的磨损速度，提高机匣类零件的加工效率。

技术领域

本发明属于机械加工领域，具体涉及一种发动机机匣类零件的摆线铣粗加工方法。

背景技术

传统机匣外型面粗铣加工，对于半封闭区域采用的是侧铣加工方式，为了保证较高的加工效率，采用大的径向切深，较小进给的加工策略，这样的加工方式导致刀具与工件啮合角度大，刀具收到的机械载荷大，同时较大的啮合区域导致散热不好，加剧了刀具的磨损。对于封闭区域，则先采用槽铣加工方式加工下刀槽，下刀槽开好后，再采用侧铣方式加工。在槽铣加工过程中，刀具包角达到180度，刀具载荷大，散热性能欠佳，刀具磨损更为严重。

发明内容

针对现有技术中的技术问题，本发明提供了一种发动机机匣类零件的摆线铣粗加工方法，其目的在于降低刀具载荷，改善刀具散热性能，延长刀具寿命。

为解决上述技术问题，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种发动机机匣类零件的摆线铣粗加工方法，包括以下步骤：

步骤一、对待加工的机匣零件按凸台特征进行区域划分；

步骤二、对划分好的区域进行摆线铣开下刀槽；

步骤三、对开好下刀槽的区域进行摆线铣加工；

步骤四、对凸台周围剩余的未加工的区域进行摆线铣加工。

进一步地，所述步骤一中，根据凸台的具体位置，将相邻两凸台之间的区域划分为一个区域。

进一步地，所述步骤一中，划分的区域的边界与凸台的边界重合。

进一步地，所述步骤二中，开下刀槽时，下刀槽的边界与凸台的边界重合。

进一步地，所述下刀槽的宽度不小于刀具直径的2～3倍。

进一步地，所述步骤三中，摆线铣加工时，刀具的下刀点位于下刀槽内。

进一步地，所述步骤三中，刀具的下刀点位于下刀槽的中部位置。

进一步地，所述步骤四中，对未加工的区域进行加工时，刀具的下刀点位于步骤三中已加工好的区域内。

进一步地，所述步骤四中，刀具的下刀点位于未加工区域边界的中部位置。

进一步地，所述摆线铣加工时，摆线铣的切削速度为100m/min-150m/min，进给速度为600mm/min-1000mm/min。

与现有技术相比，本发明至少具有以下有益效果：本发明的方法在机匣粗加工时，先根据凸台划分好摆线加工区域，对每一个划分好的区域都采用先摆线铣开下刀槽，再采用摆线铣加工该区域的加工方式，凸台周围剩余未加工区域也采用摆线铣加工，整个加工过程都采用摆线铣方式去除材料余量，避免了槽铣和侧铣加工较大的啮合角度，同时改善刀具散热条件，能够最大限度降低刀具的磨损速度，提高机匣类零件的加工效率。

进一步地，划分的区域的边界与凸台的边界重合，这样使得凸台周边剩余余量最小，使摆线加工区域最大，进而更好地改善刀具散热条件，能够最大限度降低刀具的磨损速度，提高机匣类零件的加工效率。

进一步地，刀槽的宽度不小于刀具直径的2～3倍，以保证刀具有较好的排屑和散热性能。