[发明专利]一种焊接组合转台装置及采用其的真空室有效
申请号: | 201910551441.3 | 申请日: | 2019-06-24 |
公开(公告)号: | CN110293342B | 公开(公告)日: | 2021-03-02 |
发明(设计)人: | 石军;蔡小龙;呼新岗;梁养民;贺振宇;高军平;于继平;王炜 | 申请(专利权)人: | 中国航发动力股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/04 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 李红霖 |
地址: | 710021*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 焊接 组合 转台 装置 采用 真空 | ||
本发明公开了一种焊接组合转台装置及采用其的真空室,真空室固定安装在底座上,焊接组合转台装置安装在真空室腔体内,包括大转台、小转台、转动轴、第一电机、第二电机和第一传动机构,转动轴一端与大转台固定连接,另一端与底座连接,小转台设有多个且布设在大转台上;第一电机与第一传动机构连接,转动轴由第一传动机构带动做旋转运动;第二电机设置在每个小转台对应的大转台下方位置处,用于驱动小转台转动,在每个小转台上设有用于夹持工件的夹具;第一电机和第二电机均与PLC控制单元控制驱动。通过大转台和小转台组合转动将待焊叶片阻尼台送入感应线圈的焊接组合转台装置,机械装置替代手工操作完成焊接过程,提升产品质量。
技术领域
本发明涉及航空发动机叶片制造领域,具体涉及一种焊接组合转台装置及采用其的真空室。
背景技术
目前,大涵道比航空发动机叶片阻尼台的焊接是由人工托举操作将工件送入真空充氩室内的高频感应线圈中来完成焊接工作的,是一种依赖于操作者技能的一种操作方式,因为人为因素影响使得操作过程不一致,叶片焊接位置不统一而导致焊接温度不均匀,焊接质量不稳定,且易使叶片触碰感应线圈而产生放电击伤叶身,电击伤的叶片装上发动机后,会造成重大质量隐患;因此,亟需发明一种适用于大型风扇转子叶片焊接的焊接装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种焊接组合转台装置及采用其的真空室,机械装置替代手工操作完成焊接过程,大幅提升产品质量的稳定性和一致性。
本发明是通过以下技术方案来实现:
一种焊接组合转台装置,包括大转台、小转台、转动轴、第一电机、第二电机和第一传动机构,转动轴一端与大转台固定连接,另一端固定,小转台设有多个且布设在大转台上;
第一电机与第一传动机构连接,转动轴由第一传动机构带动做旋转运动;
第二电机设置在每个小转台对应的大转台下方位置处,用于驱动小转台转动;在每个小转台上设有用于夹持工件的夹具;
第一电机和第二电机均由PLC控制单元控制驱动。
进一步,第一传动机构为齿轮传动机构,包括第一齿轮和第二齿轮,第一齿轮与第一电机连接,第一齿轮与第二齿轮啮合,第二齿轮固定在转动轴上,电机带动第一齿轮转动,第一齿轮经由第二齿轮带动转动轴转动。
进一步,大转台通过若干个螺栓与第二齿轮固定连接。
进一步,在小转台上开有轴孔和滑槽,小转台通过轴孔安装在第二电机上,在大转台上设有限位销,限位销设于滑槽内,限位销用于限制滑槽位移,进而限制小转台的转动。
进一步,小转台设置有6个,且均匀布设在大转台上。
进一步,小转台为多半圆形。
进一步,大转台上沿圆周均布开有多个减重孔,减重孔与小转台布设的位置交叉设置。
进一步,使用时,所述焊接组合转台装置安装在真空室腔体内,真空室固定安装在底座上,转动轴通过轴承与底座连接。
进一步,第二电机连接有电刷,在真空室腔体内设有供电槽,当第二电机带动电刷转动至供电槽处时,第二电机通电。
本发明还公开了采用上述焊接组合转台装置的真空室,所述焊接组合转台装置安装在真空室大门内侧上。
与现有技术相比,本发明具有以下有益的技术效果:
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