[发明专利]点爆器模块、气体发生器和安全气囊

说明书

本发明涉及一种用于气体发生器的点爆器模块，所述点爆器模块包括点爆器(12)，所述点爆器模块包括骨架元件(11)，所述点爆器通过用塑料材料注塑与骨架元件形成一体，所述塑料材料形成注塑体(13)，所述点爆器模块具有环槽(19)，所述环槽在外侧由骨架元件限定并且在内侧由注塑体限定，所述环槽构造成用于接纳从气体发生器的壳体朝内伸出的筒状突起(21)。本发明还涉及包括这样的点爆器模块(10)的气体发生器和包括这样的气体发生器的安全气囊。这种点爆器模块能够经济地制造，能够容易地装配到气体发生器上，并且工作可靠。

技术领域

本发明涉及一种用于气体发生器的点爆器模块、一种包括这样的点爆器模块的气体发生器和一种包括这样的气体发生器的安全气囊。

背景技术

气体发生器广泛地应用在安全技术领域中，特别是应用在安全气囊中。此外，例如也可以应用在预紧式安全带中。用于机动车的安全气囊通常包括气体发生器以及与气体发生器连接的可膨胀的气袋。当机动车在运行中发生紧急状况，例如碰撞或翻车时，气体发生器可以被触发并且从而迅速产生大量的气体，气体填充到可膨胀的气袋中，膨胀的气袋起到保护车辆乘员的作用。

在一些气体发生器中，可以通过将产气药点爆而产生气体，这种气体发生器可以称为烟火式气体发生器。在一些气体发生器中，可以在点火装置的周围布置点火药，其中，点火药能被点火装置点燃，然后燃烧的点火药导致产气药的点燃和燃烧。点火药可以与产气药相同地或不同地构成。例如点火药可以比产气药具有更好的易燃性。在一些气体发生器中，可以通过将至少两种组分混合并且通过紧接着的这些组分的化学反应而产生大量的气体。

由专利文献CN204279333U已知一种气体发生器，其包括壳体和直接注塑在壳体上的点爆器模块。本申请的发明人在研究中发现，在这种气体发生器中存在以下缺陷：

1.在注塑加工过程中，由于注塑体的冷却，可能在注塑体与壳体的金属表面之间形成缝隙，因此可能影响到气体发生器的密封性能。当大气中的水分通过缝隙侵入到气体发生器内部后，可能使产气药失效，从而影响到气体发生器的工作性能。气体发生器甚至可能完全失效或者有随时发生爆炸的风险。

2.在点爆器的引线穿过壳体处，注塑体可以具有一个直径为数毫米的圆柱体。如果在注塑体与金属的壳体表面之间产生缝隙，那么可能的拉力将直接作用到该圆柱体上。由于该圆柱体具有小的横截面，该圆柱体可能具有不足的抗拉强度。如果在注塑过程中由于冷却而在该圆柱体的中央形成一些小空洞，那么抗拉强度不足的缺陷将更严重。

3.点爆器的尺寸显著地小于气体发生器的壳体部件的尺寸。在这种气体发生器的制造过程中，将尺寸相差悬殊的点爆器和壳体部件共同地放入到注塑机中进行注塑，这是生产效率较低的。同时，对壳体部件的洗净程度提出较高的要求，以满足注塑工艺的需要。

另外，由专利文献US6718884B1已知一种气体发生器。在这种气体发生器中类似地存在前面已经论述过的缺陷。

发明内容

从现有技术出发，本发明的目的是，提出一种用于气体发生器的点爆器模块、一种包括这样的点爆器模块的气体发生器以及一种包括这样的气体发生器的安全气囊，其中，点爆器模块能够廉价地制造，能够容易地装配，并且工作可靠。

按本发明的第一方面，建议一种用于气体发生器的点爆器模块，所述点爆器模块包括点爆器，所述点爆器模块包括骨架元件，所述点爆器通过用塑料材料注塑与骨架元件形成一体，所述塑料材料形成注塑体，所述点爆器模块具有环槽，所述环槽在外侧由骨架元件限定并且在内侧由注塑体限定，所述环槽构造成用于接纳从气体发生器的壳体朝内伸出的筒状突起。

在这种点爆器模块中，骨架元件和点爆器的尺寸比例明显小于如现有技术中的壳体部件与点爆器的尺寸比例，因此，按本发明的点爆器模块能够在注塑工艺中较有效率地制造。