[发明专利]一种港口无线网络的组网方法及系统

说明书

本发明公开一种港口无线网络的组网方法系统，在港口的各目标位置分别布设第一DMNET基站，第一DMNET基站的移动距离为第一DMNET基站依附的目标位置的活动范围；在指挥中心布设第二DMNET基站并将第二DMNET基站接入以太网，第二DMNET基站通过全向天线与各第一DMNET基站形成无线定向传输方式的主干链路，全向天线的覆盖范围大于目标位置的活动范围；在各调度车辆上搭载车载基站并将车载基站接入主干链路；为各工作人员配备便携式基站，并将便携式基站接入主干链路。本发明为港口提供高速的无线网络支持，保障港口运行过程中数据与视频的及时回传，确保港口工作有序高效进行。

技术领域

本发明涉及一种港口无线网络的组网方法及系统，属于通信技术领域。

背景技术

港口是位于江、河、湖、海、水库等沿岸，具有水路联运设备以及条件供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。

现代港口建设需要能够满足实时传送多路视频及数据的需求，以使指挥中心可以根据现场情况进行及时的人员与设备调配，因而对网络的稳定性以及宽带大小具有较高的要求。然而，目前的公网形式，其传输距离受限且带宽大小有限，已无法满足港口建设的上述需求。

因此，如何为港口提供高速的无线网络支持，保障港口运行过程中数据与视频的及时回传，确保港口工作有序高效进行是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明针对现有技术存在的不足，提供一种港口无线网络的组网方法及系统，为港口提供高速的无线网络支持，保障港口运行过程中数据与视频的及时回传，确保港口工作有序高效进行。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种港口无线网络的组网方法，包括：

在港口的各目标位置分别布设第一DMNET基站，所述第一DMNET基站的移动距离为第一DMNET基站依附的目标位置的活动范围；

在指挥中心布设第二DMNET基站并将所述第二DMNET基站接入以太网，所述第二DMNET基站通过全向天线与各所述第一DMNET基站形成无线定向传输方式的主干链路，所述全向天线的覆盖范围大于所述目标位置的活动范围；

在各调度车辆上搭载车载基站并将所述车载基站接入所述主干链路；

为各工作人员配备便携式基站，并将所述便携式基站接入所述主干链路。

作为港口无线网络的组网方法的优选方案，所述便携式基站接入所述主干链路的方式为：

将所述便携式基站与所述车载基站连接，所述便携式基站经由所述车载基站接入所述主干链路；

或将所述便携式基站直接接入所述主干链路。

作为港口无线网络的组网方法的优选方案，各所述调度车辆上搭载有GNSS模块，所述GNSS模块用于获取所述调度车辆定位信息并发送到所述指挥中心。

作为港口无线网络的组网方法的优选方案，所述目标位置为布设在所述港口的码头桥吊；

所述调度车辆包括所述港口的理货区域的车辆以及拖轮活动区域的拖轮。

作为港口无线网络的组网方法的优选方案，所述DMNET基站包括自动路由路径和备用传输路径，当DMNET基站出现故障或者受到干扰时，将自动路由路径切换到备用传输路径进行数据包传输。

本发明实施例还提供一种港口无线网络的组网系统，包括：