[发明专利]一种吸气和排气相互独立的多缸压缩机在审
申请号: | 201910552797.9 | 申请日: | 2019-06-25 |
公开(公告)号: | CN110185623A | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 马国远;王磊;周峰;李富平 | 申请(专利权)人: | 北京工业大学 |
主分类号: | F04C29/12 | 分类号: | F04C29/12;F04C29/02;F04C29/00;F04C18/356;F04C18/344;F04C18/107;F04C18/16;F04C18/02;F04C23/02;F04B27/00;F04B35/04;F04B39/00;F04B39/10 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多缸压缩机 压缩单元 气缸 吸气和排气 压缩机 电机转子 多重回路 高能效比 工质流体 规则布置 排气系统 热泵系统 润滑系统 润滑油路 外界流体 吸气系统 中间隔板 轴承支撑 安装板 配置的 上端盖 下端盖 有效地 主轴承 减小 热泵 冷却 依附 零部件 电机 保证 | ||
本发明公开了一种吸气和排气相互独立的多缸压缩机,由电机,主轴,多个独立的气缸,机体,上端盖、下端盖及其中间隔板等组成;主轴由主轴承和辅轴承支撑,其一端与电机转子连接,另一端与润滑油路相连通;所有气缸按照一定规则布置在主轴的中间部位;依附于每个气缸均能构成独立的压缩单元,及其吸气系统、排气系统;多缸压缩机所有零部件置于机体内,机体底部设有安装板或支座,机体内配置的润滑系统,压缩单元由工质流体或外界流体进行冷却。每个压缩单元在功能上相当于一台压缩机,该压缩机用于多重回路热泵系统,在保证热泵高能效比的前提下,可以有效地减小其外形尺寸、重量和成本。
技术领域
本发明主要涉及低品位热能利用和余热回收的大换热温差热泵技术领域,特别是吸气和排气相互独立的多缸压缩机。
背景技术
蒸汽压缩式热泵系统可以充分利用低品位热能、回收建筑物排出的余热,是一种清洁高效节能装备,特别是气候寒冷地区的中心城市,其节能减排效果尤其明显。例如,在华北地区冬季,建筑物换气时室内排气的温度约20℃,浴室洗浴热废水的温度高达30~35℃;另一方面,室外新风引入室内、自来水加热为洗浴热水也需要较大的温度提升,将室内排气热量回收用于余热新风、回收废水的热量加热洗浴水,能够产生巨大的节能减排效益。在这类大换热温差的应用场合下,为了有效地改善蒸汽压缩式热泵的能效比和可靠性,充分回收利用余热资源,中国专利201720269531.X一种换热盘管依次叠放的多重回路热泵系统,该热泵系统由若干个独立的热泵回路构成,各热泵回路的换热盘管在沿流体流动方向上依次排列地叠放在一起。这样,可以保证每个热泵回路承担相对均匀的温升,有效低提升了其能效比和可靠性;另一方面,通过换热盘管依次叠放,空气或水流经时可以产生较大的换热温差。
上述的多重回路热泵系统,若每个回路采用独立的压缩机,会使该热泵系统外形尺寸和重量大、成本高,不利于其推广应用。若采用一台吸、排气独立的多缸压缩机,可以有效地解决上述问题,但是,目前尚未有适宜的技术方案或产品。
发明内容
本发明的目的,是针对上述现有技术中存在的问题,为上述多重回路热泵系统提供一种结构紧凑、重量轻、成本低的吸气和排气相互独立的多缸压缩机。
为了实现上述的发明目的,本发明采用的技术方案以如下方式实现:一种吸气和排气相互独立的多缸压缩机,其特征在于:该多缸压缩机包括电机(1)、主轴(2)、若干个独立气缸、机体(7)、上端盖(8)、下端盖(9)及其中间隔板(10)等;主轴(2)由主轴承(11)和辅轴承(12)支撑,主轴(2)一端与电机(1)转子连接,另一端与润滑油路相连通;所有独立气缸按照一定规则布置在主轴(2)的中间部位;
多缸压缩机的所有零部件均置于机体(7)内,机体(7)底部设有安装板或支座(13),各独立气缸的每个压缩单元的吸气系统和排气系统依附于机体均设有与外界相连的接管或接口,主轴(2)、运动组件和压缩组件由在机体(7)内配置的润滑系统供油润滑,压缩单元由工质流体或外界流体进行冷却。
独立气缸的上部装有上端盖(8),下部装有下端盖(9),独立气缸之间装有中间隔板(10);主轴(2)上部插入电机(1)的转子中心处,并由主轴承(11)和辅轴承(12)进行支撑;主轴(2)下端浸入机体(7)下部油池中;上端盖(8)外缘和电机(1)定子外缘紧密接触机体(7)内壁。
独立气缸的数量大于等于2,独立气缸包括第一气缸(3)至第N气缸,共N个气缸。
各独立气缸的排气系统中的排气阀包括阀片(101)、限位板(102)、连接件(103)和支撑件(104),限位板(102)、阀片(101)和支撑件(104)之间依次叠加布置,连接件(103)固定在限位板(102)、阀片(101)和支撑件(104)的一端,将三者紧密连接在一起。支撑件(104)上有排气孔,阀片(101)为弹性平板,限位板(102)在通孔附近呈平板状,限位板(2)的另一端向上翘曲。
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