[发明专利]汽车后视镜加热装置

说明书

本发明涉及后视镜加热技术领域，且公开了汽车后视镜加热装置，包括后视镜外壳，后视镜外壳呈弧形设置，后视镜外壳上安装有后视镜片，后视镜外壳内通过压紧机构连接有加热板，加热板内安装有加热丝，加热板远离压紧机构的一端与后视镜片的内侧相抵；压紧机构包括滑筒、第一弹簧、滑杆和连接板，两个滑筒对称固定连接在后视镜外壳内，第一弹簧固定连接在滑筒内的筒底，滑杆固定连接在第一弹簧远离滑筒筒底的一端，且与滑筒滑动连接，滑杆的下端穿过滑筒的筒口并向下延伸，连接板固定连接在滑杆远离第一弹簧的一端。本发明使得在长久使用后加热板和加热丝也不会脱落，稳定可靠。

技术领域

本发明涉及后视镜加热技术领域，尤其涉及汽车后视镜加热装置。

背景技术

目前，中高端汽车后视镜上大多都安装了加热装置，用来除雾或者防止结冰。

现有的后视镜加热装置大多是将加热片或者加热丝通过胶水粘合剂等粘在后视镜片上或者夹层内，加热片或者加热丝在通电加热时，相对较高的温度会对加速胶水粘合剂等老化，长久使用后会导致加热片或者加热丝脱离掉落，使得加热效果明显降低，甚至失效。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中后视镜加热装置大多是将加热片或者加热丝通过胶水粘合剂等粘在后视镜片上或者夹层内，加热片或者加热丝在通电加热时，相对较高的温度会对加速胶水粘合剂等老化，长久使用后会导致加热片或者加热丝脱离掉落，使得加热效果明显降低，甚至失效的问题，而提出的汽车后视镜加热装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

汽车后视镜加热装置，包括后视镜外壳，所述后视镜外壳呈弧形设置，所述后视镜外壳上安装有后视镜片，所述后视镜外壳内通过压紧机构连接有加热板，所述加热板内安装有加热丝，所述加热板远离压紧机构的一端与后视镜片的内侧相抵；

优选的，所述压紧机构包括滑筒、第一弹簧、滑杆和连接板，两个所述滑筒对称固定连接在后视镜外壳内，所述第一弹簧固定连接在滑筒内的筒底，所述滑杆固定连接在第一弹簧远离滑筒筒底的一端，且与滑筒滑动连接，所述滑杆的下端穿过滑筒的筒口并向下延伸，所述连接板固定连接在滑杆远离第一弹簧的一端，所述连接板远离滑杆的一端固定连接在加热板的对应侧壁上。

优选的，所述滑筒内的筒壁上对称开设有限位槽，所述限位槽内滑动连接有限位块，所述限位块远离限位槽槽底的一端穿过限位槽的槽口并向外延伸，且固定连接在滑杆的对应杆壁上。

优选的，所述限位块靠近限位槽槽底的一端开设有滚珠槽，所述滚珠槽内滚动连接有滚珠，所述滚珠远离滚珠槽槽底的一端穿过滚珠槽的槽口并向外延伸，且与限位槽的槽底滚动连接。

优选的，所述滑杆靠近第一弹簧的一端开设有稳定槽，所述稳定槽内滑动连接有稳定杆，所述稳定杆远离稳定槽槽底的一端依次穿过稳定槽的槽口和第一弹簧并固定连接在滑筒筒底的对应位置上。

优选的，所述加热板靠近后视镜片的一侧开设有填充槽，所述填充槽内填充有硅胶油。

优选的，所述加热板靠近后视镜片的一侧开设有环形滑槽，所述环形滑槽呈环形阵列地固定连接有若干个第二弹簧，若干个所述第二弹簧的下端共同固定连接有环形滑块，所述环形滑块与环形滑槽滑动连接，所述环形滑块的下端穿过环形滑槽的槽口并抵在后视镜片的对应位置上。

优选的，所述环形滑块的下端固定连接有环形橡胶垫。

优选的，所述后视镜外壳外涂有防护涂层。

优选的，所述后视镜片的外侧涂有疏水层。

与现有技术相比，本发明提供了汽车后视镜加热装置，具备以下有益效果：