[发明专利]儿童安全座椅

说明书

本发明公开了一种儿童安全座椅，包括被动保护装置、两个控制器，两个控制器之间连接有第一线路和第二线路，每个控制器各通过第三线路与被动保护装置相电连接，当两个控制器均处于第一工作状态时，第一线路与第三线路相连接，第二线路与第三线路相断开或者第一线路使第二线路短路，被动保护装置处于关闭状态，当两个控制器均处于第二工作状态时，第二线路与第三线路相连接，第一线路与第三线路相断开，被动保护装置处于待触发状态。本发明儿童安全座椅，在两个控制器处于第一工作状态时，在发生装置撞击时防止被动保护装置误爆，在两个控制器处于第二工作状态时，在发生撞击时控制使被动保护装置被触发，保护儿童安全。

技术领域

本发明涉及一种儿童安全座椅。

背景技术

儿童安全座椅用于保护儿童的乘车安全，包括座椅本体和与座椅本体相连接的束缚机构。在实际碰撞发生时，由于强大的冲击力造成的惯性力，即使被儿童安全座椅上的束缚机构（束缚带或挡块）所束缚，儿童的身体仍然会向前倾，这样一方面往往会由于束缚机构的力而造成儿童身体受到强大的压迫而造成伤害，另一方面还有可能因为儿童的身体向前运动的幅度过大而撞击到车内的其他物品，造成儿童的损伤。因此，一些儿童汽车座椅上通过安装安全气囊的方式，在碰撞发生时气囊充气碰撞而对儿童进行保护。然而，现有技术中的安全气囊系统没有防误爆装置，如果在儿童没有乘坐的情况下发生撞击，气囊仍会充气弹出。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种儿童安全座椅。

为了达到以上目的，本发明采用的技术方案是：一种儿童安全座椅，包括被动保护装置、两个控制器，两个控制器之间连接有第一线路和第二线路，每个控制器各通过第三线路与被动保护装置相电连接，每个控制器均具有能够相互切换的第一工作状态和第二工作状态，当两个控制器均处于第一工作状态时，第一线路与第三线路相连接，第二线路与第三线路相断开或者第一线路使第二线路短路，被动保护装置处于关闭状态，当两个控制器均处于第二工作状态时，第二线路与第三线路相连接，第一线路与第三线路相断开，被动保护装置处于待触发状态。

进一步地，儿童安全座椅包括座椅本体和束缚机构，控制器包括与束缚机构相连接的插接件，座椅本体上设置有与两个控制器分别对应的两个插座，当插接件与插座分离时，控制器处于第一工作状态，当插接件与插座相连接时，控制器处于第二工作状态。

更进一步地，控制器还包括可滑动地连接在插接件上并具有两个工作位置的滑动件，控制器处于第一工作状态，滑动件处于第一工作位置，控制器处于第二工作状态，滑动件处于第二工作位置。

更进一步地，插接件与滑动件之间设置有能够使滑动件从第二工作位置滑动至第一工作位置的弹性件。

更进一步地，插座上具有能够在插接件插入时将滑动件从第一工作位置顶至第二工作位置的阻挡部。

在一种可选的技术方案中，插接件上设置有第一导体、第二导体，第一导体、第二导体之间具有空隙，第一导体与第三线路相连接，第二导体与第二线路相连接，滑动件上设置有第三导体、第四导体，第三导体、第四导体之间具有空隙，第三导体与第一线路相连接，当滑动件处于第一工作位置时，第一导体与第三导体相接触并与第四导体相分离，当滑动件处于第二工作位置时，第一导体与第三导体相分离，且第一导体和第二导体之间通过与第四导体相接触而导通。更进一步地，滑动件采用绝缘材料，当滑动件处于第一工作位置时，滑动件覆盖第一导体和第二导体。

在另一种可选的技术方案中，插接件上设置有开关，开关连接在第一线路和第三线路之间，第三线路与第二线路相连接，滑动件上设置有能够拨动开关打开和闭合的驱动部，当滑动件处于第一工作位置时，开关闭合，第一线路与第三线路导通，第一线路使第二线路短路，当滑动件处于第二工作位置时，开关打开，第一线路与第三线路断开，第二线路与第三线路导通。更进一步地，插接件上设置有第五导体，第三线路与第二线路通过该第五导体相连接，滑动件采用绝缘材料，当滑动件处于第一工作位置时，滑动件覆盖第五导体。