[发明专利]拨盖装置及拨盖装置的控制方法

说明书

本发明提供了一种拨盖装置和拨盖装置的控制方法，拨盖装置包括立柱、拨盖机构和配重机构，立柱作为整个装置的安装主体，设置于铁路两侧；拨盖机构可转动地设置于立柱并处于铁路货车运行时的上方，能够止挡货车顶部的活动顶盖，并以此完成活动顶盖的打开或关闭；配重机构能够提供一定大小的力，使得拨盖机构有足够的力拨动活动顶盖，并且使拨盖机构在活动顶盖完全打开或关闭后能够发生转动，与活动顶盖脱开，完成活动顶盖的开闭。

技术领域

本发明涉及铁路车辆技术领域，特别是涉及一种拨盖装置及拨盖装置的控制方法。

背景技术

煤炭等散粒货物主要采用具有敞开式车厢的车辆运输，敞开式车厢是指无车顶、向上敞开的货车车厢，在货车组成中数量最多，目前全铁路共有敞开式车厢约30多万辆，约占货车总数的50％以上。但是在散粒货物运输过程中会产生扬尘，对环境造成影响，对用户造成货物损失。通常的做法是采用篷布遮盖，然而遮盖篷布都是通过人工来完成的，工人的劳动强度大，工作效率低。为此，在现有技术中设计了一些能封闭货车顶部的活动顶盖和用以打开这些顶盖的拨盖装置。但是，这些活动顶盖的开启和关闭都需要通过旋转或升降拨盖装置来完成开闭活动顶盖的动作，操作繁琐，对拨盖装置和活动顶盖的配合要求高，增加了活动顶盖及拨盖装置的加装成本和加装难度。

发明内容

基于此，有必要针对目前的活动顶盖拨盖装置所存在的结构复杂、操作繁琐、配合要求高的问题，提供一种拨盖装置及拨盖装置的控制方法。

上述目的通过下述技术方案实现：

一种拨盖装置，包括：立柱、拨盖机构和配重机构，所述立柱固定设置于轨道两侧的地面，所述拨盖机构可转动地设置于所述立柱，所述配重机构包括配重块和传递单元，所述传递单元一端连接于所述配重块，另一端连接于所述拨盖机构远离其与所述立柱转动连接处的一端，所述配重块用于向所述拨盖机构施加预设大小的拉力。

在其中一个实施例中，所述传递单元包括钢丝绳和定滑轮组，所述定滑轮组固定连接于所述立柱，所述钢丝绳一端连接于所述配重块，另一端连接于所述拨盖机构，所述钢丝绳绕设于所述定滑轮组；所述定滑轮组包括多个定滑轮，多个所述定滑轮间隔布置于所述配重块与所述配重块之间，多个所述定滑轮用于将所述配重块的重力转化为沿水平方向作用于所述拨盖机构上的拉力。

在其中一个实施例中，所述配重块包括多个配重片，多个所述配重片可拆卸地安装于所述钢丝绳。

在其中一个实施例中，所述拨盖装置还包括旋转机构，所述旋转机构可转动地设置于所述立柱顶部，所述拨盖机构可转动地设置于所述旋转机构远离所述立柱的一端；所述定滑轮组包括第一定滑轮、第二定滑轮和第三定滑轮，所述第一定滑轮设置于所述立柱顶端，所述第二定滑轮设置于所述旋转机构远离所述立柱的一端顶部，所述第三定滑轮设置于所述旋转机构远离所述立柱的一端底部。

在其中一个实施例中，所述拨盖装置还包括齿轮传动单元，所述齿轮传动单元包括设置于所述旋转电机电机轴的主动齿轮和设置于所述旋转支撑上的从动齿轮，所述主动齿轮带动从动齿轮转动以使所述旋转臂转动。

在其中一个实施例中，所述齿轮传动单元为二级或多级齿轮传动。

在其中一个实施例中，所述旋转机构能够驱动所述旋转臂顺时针和/或逆时针旋转。

在其中一个实施例中，所述拨盖装置还包括升降机构，所述升降机构能够带动所述拨盖机构上下移动。

在其中一个实施例中，所述升降机构包括升降机架、升降轨道、升降电机和丝杠，所述升降轨道固定设置于所述立柱靠近铁路的侧面，所述升降电机带动所述丝杠转动，进而带动所述升降机架在所述升降轨道内上下滑动。

本发明还提供了一种拨盖装置的控制方法，包括如下步骤：