[发明专利]碳纤维增强复合材料件与金属件连接方法、连接结构及汽车

权利要求书

1.一种碳纤维增强复合材料件与金属件连接方法，其特征在于：所述的碳纤维增强复合材料件与金属件连接方法的步骤为：1)制备金属件(3)，在金属件(3)表面铺设胶膜层(2)，将多层碳纤维增强复合材料预浸料层(7)铺设在胶膜层(2)上；2)采用植入机器人植入多个金属棒(4)，每个金属棒(4)分别穿过多层碳纤维增强复合材料预浸料层(7)、胶膜层(2)、金属件(3)；3)将依据步骤2)所获得的碳纤维增强复合材料件与金属件结构整体转移到成型模具中进行加热固化，多层碳纤维增强复合材料预浸料层(7)、胶膜层(2)、金属件(3)加热固化后实现连接，而多层碳纤维增强复合材料预浸料层(7)经过加热固化处理形成碳纤维增强复合材料件(1)，完成碳纤维增强复合材料件与金属件的连接。

2.根据权利要求1所述的碳纤维增强复合材料件与金属件连接方法，其特征在于：所述的金属棒(4)在机器人植入前，对金属棒(4)表面进行防腐处理，使得金属棒(4)表面形成防腐层。

3.根据权利要求1或2所述的碳纤维增强复合材料件与金属件连接方法，其特征在于：将获得的碳纤维增强复合材料件与金属件结构整体转移到成型模具中进行加热固化时，成型模具中的加热温度控制在120℃-130℃范围之间。

4.根据权利要求1或2所述的碳纤维增强复合材料件与金属件连接方法，其特征在于：胶膜层(2)的厚度在0.2mm-0.5mm之间；金属棒(4)的本体部(6)的直径在0.1mm-0.5mm范围之间。

5.一种碳纤维增强复合材料件与金属件连接结构，其特征在于：所述的碳纤维增强复合材料件与金属件连接结构包括碳纤维增强复合材料件(1)、胶膜层(2)、金属件(3)、金属棒(4)，所述的胶膜层(2)一侧表面与碳纤维增强复合材料件(1)一侧表面固定连接，胶膜层(2)另一侧表面与金属件(3)一侧表面固定连接，所述的金属棒(4)包括多个，每个金属棒(4)分别穿过多层碳纤维增强复合材料预浸料层(7)、胶膜层(2)、金属件(3)，多个金属棒(4)按间隙布置。

6.根据权利要求5所述的碳纤维增强复合材料件与金属件连接结构，其特征在于：所述的碳纤维增强复合材料件与金属件连接结构的金属棒(4)包括植入端(5)，植入端(5)设置为针尖状结构。

7.根据权利要求5或6所述的碳纤维增强复合材料件与金属件连接结构，其特征在于：所述的碳纤维增强复合材料件与金属件连接结构的金属棒(4)穿过多层碳纤维增强复合材料预浸料层(7)、胶膜层(2)、金属件(3)时，金属棒(4)依次穿过多层碳纤维增强复合材料预浸料层(7)、胶膜层(2)，金属棒(4)的植入端(5)延伸到金属层(3)中部位置。

8.根据权利要求5或6所述的碳纤维增强复合材料件与金属件连接结构，其特征在于：金属棒(4)包括植入端(5)和本体部(6)，植入端(5)和本体部(6)为一体式结构，金属棒(4)表面设置防腐层；所述的金属件(3)为钢质材料或铝合金材料。

9.根据权利要求5或6所述的碳纤维增强复合材料件与金属件连接结构，其特征在于：所述的碳纤维增强复合材料件(1)设置为由多层碳纤维增强复合材料预浸料层(7)经过加热固化处理而形成的结构。

10.一种汽车，其特征在于，采用如权利要求1至9任一权利要求所述的碳纤维增强复合材料件与金属件的连接方法制作汽车部件。