[发明专利]汽车发动机减震器法兰盘用全自动倒角机在审
| 申请号： | 201910555452.9 | 申请日： | 2019-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN110142431A | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 尹万鹏;马守涛 | 申请（专利权）人： | 大连三金汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号： | B23B41/00 | 分类号： | B23B41/00;B23Q1/01;B23Q7/02 |
| 代理公司： | 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人： | 刘文平 |
| 地址： | 116307 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 滑轨 滑块 支架 进给装置 减震器 全自动倒角机 汽车发动机 螺栓 滑动连接 螺栓安装 法兰盘 倒角 气缸 底座 自动转位装置 产品生产 产品外观 大小不一 电机安装 精力集中 纵向设置 动力头 伸缩端 质量控制 产能 刀纹 可控 节拍 电机 双手 节约 加工 保证 | ||
1.汽车发动机减震器法兰盘用全自动倒角机，其特征在于，包括底座(1)，底座(1)上通过螺栓安装有支架(2)；支架(2)的前侧纵向设置有滑轨一，滑轨一上滑动连接有滑块一，滑块一通过螺栓与进给装置(4)固定连接，进给装置(4)的顶部与气缸(8)的伸缩端连接，气缸(8)固定在支架(2)上，支架(2)的一侧通过螺栓安装有PLC控制系统(3)；电机(7)安装在进给装置(4)上，电机(7)的底部通过螺栓与动力头(6)连接；底座(1)上设有滑轨二，滑轨二与滑块二滑动连接，滑块二上安装有自动转位装置(5)；PLC控制系统(3)分别与自动转位装置(5)、电机(7)、气缸(8)相连。
2.如权利要求1所述的汽车发动机减震器法兰盘用全自动倒角机，其特征在于，所述的动力头(6)位于自动转位装置(5)的上方。
3.如权利要求1所述的汽车发动机减震器法兰盘用全自动倒角机，其特征在于，所述的自动转位装置(5)上放置有工件。
4.如权利要求1所述的汽车发动机减震器法兰盘用全自动倒角机，其特征在于，所述的电机(7)位于气缸(8)的前侧。
5.如权利要求1所述的汽车发动机减震器法兰盘用全自动倒角机，其特征在于，所述的滑轨一垂直于滑轨二。
6.如权利要求1所述的汽车发动机减震器法兰盘用全自动倒角机，其特征在于，所述PLC控制系统(3)的型号为三菱FX2系列。
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