[发明专利]一种防驻车制动力衰减的弹簧储能制动气室

权利要求书

1.一种防驻车制动力衰减的弹簧储能制动气室，包括后缸体和与所述后缸体连接的拉杆螺栓组件(5)，其特征在于，还包括连通所述后缸体内部的带过滤功能的呼吸通道。

2.一种防驻车制动力衰减的弹簧储能制动气室，包括后缸体和与所述后缸体连接的拉杆螺栓组件(5)，其特征在于，所述还包括连通所述后缸体内部的通气过滤装置。

3.根据权利要求2所述的防驻车制动力衰减的弹簧储能制动气室，其特征在于，所述通气过滤装置包括与所述拉杆螺栓组件(5)的拉杆螺栓螺纹联接的呼吸过滤器。

4.根据权利要求3所述的防驻车制动力衰减的弹簧储能制动气室，其特征在于，所述呼吸过滤器包括呼吸螺母座(1)、所述呼吸螺母座(1)上端凸出的外环壁(12)和内环壁(13)，以及盖设在所述外环壁(12)和内环壁(13)上端的保护盖(3)，所述保护盖(3)与所述呼吸螺母座(1)固定连接；所述外环壁(12)与所述内环壁(13)之间间隔有环形槽，所述环形槽内填充有过滤填充物(2)；所述外环壁(12)上设有贯穿所述外环壁(12)的至少一个外气道(4)，所述内环壁(13)上设有贯穿所述内环壁(13)的至少一个内气道(11)，所述内气道(11)内设有与所述制动气室内部连通的呼吸槽(6)；所述内环壁(13)与所述拉杆螺栓螺纹联接。

5.根据权利要求4所述的防驻车制动力衰减的弹簧储能制动气室，其特征在于，所述内气道(11)不位于所述外气道(4)到所述拉杆螺栓中心轴的垂直线上。

6.根据权利要求4或5所述的防驻车制动力衰减的弹簧储能制动气室，其特征在于，所述环形槽的深度大于所述内气道(11)的深度。

7.根据权利要求2所述的防驻车制动力衰减的弹簧储能制动气室，其特征在于，所述通气过滤装置包括用于连通所述后缸体内部的插头座(8)和过滤器(10)，所述插头座(8)和过滤器(10)通过气管(9)连通。

8.根据权利要求7所述的防驻车制动力衰减的弹簧储能制动气室，其特征在于，所述过滤器(10)固定安装在驾驶室或离地高的部件上。

9.根据权利要求8所述的防驻车制动力衰减的弹簧储能制动气室，其特征在于，所述插头座(8)采用快插接头或螺纹接头或橡胶管接头。