[发明专利]电动汽车以及动力电池充电与维温控制方法、系统

权利要求书

1.一种动力电池充电控制方法，其特征在于，该方法包括：

在动力电池的温度没有位于允许充电的温度范围内的情况下，将所述动力电池从充电回路中电气分离；

在所述动力电池从所述充电回路中电气分离之后，利用充电桩的电为电池热管理系统提供工作所需的恒定直流高压电；

接收所述动力电池的实时温度信息并基于所述实时温度信息控制所述电池热管理系统调整所述动力电池的温度；以及

在所述动力电池的温度进入所述允许充电的温度范围内的情况下，将所述动力电池接入所述充电回路中。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述充电桩为交流充电桩，所述在所述动力电池从所述充电回路中电气分离之后，利用充电桩的电为电池热管理系统提供工作所需的恒定直流高压电包括：

在所述动力电池从所述充电回路中电气分离之后，接收所述交流充电桩输出的交流电；以及

将所述交流电转换成给所述电池热管理系统供电的恒定直流高压电。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，该方法还包括：

在所述动力电池的温度进入所述允许充电的温度范围内的情况下，在将所述动力电池接入所述充电回路中之前，控制所述电池热管理系统暂停工作。

4.一种动力电池维温控制方法，其特征在于，该方法包括：

在利用充电桩给动力电池充满电之后，将所述动力电池从所述充电回路中电气分离；

在所述动力电池从所述充电回路中电气分离之后，利用所述充电桩的电为电池热管理系统提供工作所需的恒定直流高压电；

接收所述动力电池的实时温度信息并基于所述实时温度信息控制所述电池热管理系统将所述动力电池的温度调整到所述动力电池能够发挥目标性能的温度范围内。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述充电桩为交流充电桩，所述在所述动力电池从所述充电回路中电气分离之后，利用所述充电桩的电为电池热管理系统提供工作所需的恒定直流高压电，包括：

在所述动力电池从所述充电回路中电气分离之后，接收所述交流充电桩输出的交流电；以及

将所述交流电转换成给所述电池热管理系统供电的恒定直流高压电。

6.根据权利要求4或5所述的方法，其特征在于，在在利用充电桩给动力电池充满电之后将所述动力电池从所述充电回路中电气分离之前，所述方法还包括：

判断是否已经授权给所述动力电池维温。

7.一种动力电池管理系统，其特征在于，该系统包括电池管理器、电气分离模块和恒定直流高压电提供模块，其中：

所述电池管理器，用于在动力电池的温度没有位于允许充电的温度范围内的情况下，控制所述电气分离模块将所述动力电池从充电回路中电气分离；

所述恒定直流高压电提供模块，用于在所述动力电池从所述充电回路中电气分离之后，利用充电桩的电为电池热管理系统提供工作所需的恒定直流高压电；

所述电池管理器，还用于接收所述动力电池的实时温度信息并基于所述实时温度信息控制所述电池热管理系统调整所述动力电池的温度，以及在所述动力电池的温度进入所述允许充电的温度范围内的情况下，控制所述电气分离模块将所述动力电池接入所述充电回路中。

8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述电气分离模块包括：

连接在所述动力电池的正极与所述恒定直流高压电提供模块的正输出端子之间的第一接触器；

连接在所述动力电池的负极与所述恒定直流高压电提供模块的负输出端子之间的第二接触器；以及

连接在预充电阻与所述恒定直流高压电提供模块的所述正输出端子之间的第三接触器。