[发明专利]一种爬坡用轨道板结构及制作方法在审
| 申请号： | 201910556408.X | 申请日： | 2019-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN110172873A | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 钱振地;吴元文;邓斌;覃婷;税卓平;崔进福;姚力;肖大庆;张忠;陈逊;周炼;邓玉竹;陈宝林;毕小毛;魏运鸿;孙春平;杨刚;罗炯;任志江;肖伟;林晓波;谭斌;王光亮;黄廣;陈刚;刘学毅;王平;金学松;翁华甫 | 申请（专利权）人： | 成都天府轨谷科技有限公司 |
| 主分类号： | E01B1/00 | 分类号： | E01B1/00;B28B23/04 |
| 代理公司： | 成都熠邦鼎立专利代理有限公司 51263 | 代理人： | 李晓英 |
| 地址： | 610000 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 胶轮 摩擦结构 承轨槽 轨道车辆 预应力孔道 板体顶面 轨道板 板体 爬坡 轨道功能 轨道技术 平行间隔 桥梁功能 上部结构 纵向贯穿 两端面 面接触 钢轨 钢轮 拱度 内凹 嵌装 斜坡 制作 平行 预留 体内 建造 配备 桥梁 配合 | ||
1.一种爬坡用轨道板结构，其特征在于:包括板体，所述板体内预留有纵向后张预应力孔道，纵向后张预应力孔道具有拱度；所述板体顶面有内凹形成的用于嵌装钢轨的承轨槽，所述承轨槽纵向贯穿板体的两端面，承轨槽平行间隔设有两条；
板体顶面设有两条具有一定宽度的胶轮摩擦结构面，所述胶轮摩擦结构面与承轨槽平行，承轨槽位于两条胶轮摩擦结构面之间。
2.根据权利要求1所述的爬坡用轨道板结构，其特征在于：胶轮摩擦结构面为齿面，所述齿面的齿纵向排列设置。
3.根据权利要求2所述的爬坡用轨道板结构，其特征在于：所述齿面上的齿为梯形齿或矩形齿。
4.根据权利要求2或3所述的爬坡用轨道板结构，其特征在于：所述齿位于爬坡侧反作用力的齿面上设有耐磨钢板。
5.根据权利要求4所述的爬坡用轨道板结构，其特征在于：所述耐磨钢板固接有钢筋，钢筋穿入板体内并与板体固接。
6.根据权利要求1或2所述的爬坡用轨道板结构，其特征在于：纵向后张预应力孔道有至少两组，两条承轨槽的下方分别有一组纵向后张预应力孔道。
7.根据权利要求1所述的爬坡用轨道板结构，其特征在于：板体侧面设置有预埋吊装套管。
8.根据权利要求1或7所述的爬坡用轨道板结构，其特征在于：板体侧面设置有第三轨支架固定管套。
9.根据权利要求1所述的爬坡用轨道板结构，其特征在于：板体的两端有与限位凸型挡台匹配的约束缺口。
10.根据权利要求1-9中任一项所述的爬坡用轨道板结构的制作方法，其特征在于：包括以下步骤：
步骤a，在轨道板的钢模型内安装耐磨钢板，所示钢模型底部有与胶轮摩擦结构面阴阳匹配的结构凹槽；耐磨钢板放置在结构凹槽内并紧贴结构凹槽内侧壁，钢筋的一端穿入耐磨钢板内，钢筋另一端与结构凹槽内侧壁接触；
步骤b，绑扎板体的钢筋笼骨架，并入钢模型；
步骤c，在所述纵向后张预应力孔道的对应位置安装波纹管和衬管，衬管出边摸，并安装预埋套管；
步骤d，浇筑混凝土，砼初凝后，拔出衬管，并继续进行蒸汽养护；
步骤e，脱模，吊出，检验。
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