[发明专利]一种基于人工智能技术的超低功耗北斗RDSS导航芯片有效
申请号: | 201910557569.0 | 申请日: | 2019-06-25 |
公开(公告)号: | CN111830540B | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
发明(设计)人: | 吕爱俊 | 申请(专利权)人: | 江苏星宇芯联电子科技有限公司 |
主分类号: | G01S19/37 | 分类号: | G01S19/37;G01S19/13 |
代理公司: | 北京卓岚智财知识产权代理有限公司 11624 | 代理人: | 郭智 |
地址: | 210000 江苏省南京市栖霞区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 人工智能 技术 功耗 北斗 rdss 导航 芯片 | ||
本发明涉及电路设计技术领域,具体为一种基于人工智能技术的超低功耗北斗RDSS导航芯片,包括射频芯片、数字基带芯片、人工智能芯片和功放芯片。该基于人工智能技术的超低功耗北斗RDSS导航芯片中,采用业内领先的SIP封装技术,将功放芯片封装于北斗RDSS导航芯片内部,并且创新的设计了适用于北斗导航系统的人工智能芯片同时采用SIP封装技术将人工智能芯片与射频芯片、数字基带芯片、功放芯片集成在同一颗北斗RDSS导航芯片内,同时优化改进的数字基带芯片的设计,使其能提供定位信息和信号强度两个辅助接口给人工智能芯片,人工智能芯片同时反馈辅助快速定位和辅助功率选择信号给数字基带芯片,人工智能芯片输出辅助功率调节信号控制功放芯片。
技术领域
本发明涉及电路设计技术领域,具体为一种基于人工智能技术的超低功耗北斗RDSS导航芯片。
背景技术
导航芯片是现代通讯定位领域的核心部件,被广泛应用于现代通讯定位系统和自动化导航无人驾驶等终端设备中,在系统应用中导航芯片将接收的卫星信号经过射频电路和基带电路的处理转为数据信号提供给软件系统,解码数据流获得通讯定位信息,随着集成电路技术的进步,芯片的集成化程度越来越高,对导航芯片各种性能的要求也越来越高,尤其是要求导航信号能快速定位和超低功耗,实现使用的方便和终端设备的超长待机。
随着我国北斗导航系统的完善,北斗导航系统已经逐步替代国外的导航系统成为国内的主流导航系统,而北斗RDSS导航系统作为兼具备定位导航和通讯一体的多功能导航系统,在救生,户外运动,海洋渔业,城市交通管理等领域得到了广泛的应用,北斗RDSS导航系统的核心是RDSS导航芯片,RDSS导航芯片的性能直接决定了终端设备的性能和市场竞争力,作为收发一体的RDSS系统,超低功耗成为了最重要的指标,芯片发射的大电流高功耗已经成为RDSS导航系统发展的瓶颈,研究超低功耗RDSS导航芯片成为业内迫切需求。
对于传统的北斗RDSS导航芯片,其一般只包含射频和基带两部分电路,功放是在芯片外部实现。芯片设计时将射频芯片的发射信号引出,在芯片外部的PCB板上连接外部的功放芯片,实现功率放大以便能顺利和卫星通信。这种设计主要是因为导航芯片内部集成功放的难度非常大,信号的电磁兼容一直是技术研发的难点,而且芯片集成化成本昂贵,出于设计风险和成本考虑,芯片设计师会选择外部使用功放。
虽然传统的北斗RDSS导航系统中将功放芯片放在外部PCB板解决了成本和信号电磁兼容问题,但是却带来了系统功耗过高和芯片集成度不够的问题。由于传统北斗RDSS导航系统把功放芯片放在外部,需要芯片设计时额外预留发射信号的管脚,芯片管脚上的寄生电容和电感,PCB走线的寄生电容和电感都会叠加影响发射信号的性能参数。传统的北斗RDSS导航系统中将功放芯片放在外部也会增加系统的整体功耗,外部功放与内部射频和基带电路的匹配程度低,无法做到功耗的最优化选择,宽泛的功率发射选择大大增加了功耗,增加了系统整体能耗,对实际使用要求的低功耗超长待机带来极大的设计困难。鉴于此,我们提出一种基于人工智能技术的超低功耗北斗RDSS导航芯片。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于人工智能技术的超低功耗北斗RDSS导航芯片,以解决上述背景技术中提出的系统功耗过高和芯片集成度不够的问题。
为实现上述目的,本发明提供一种基于人工智能技术的超低功耗北斗RDSS导航芯片,包括射频芯片、数字基带芯片、人工智能芯片和功放芯片,所述射频芯片的输入端接外部天线,所述射频芯片输出两路信号,一路信号提供逻辑电平数据和时钟信号给所述数字基带芯片,另一路信号提供射频输出信号连接到所述功放芯片的输入端;
所述数字基带芯片有两路输入端,一路分别接所述射频芯片提供的逻辑电平数据和时钟信号,另一路分别连接所述人工智能芯片提供的辅助快速定位和辅助功率选择信号,所述数字基带芯片有两路输出端,一路接所述功放芯片的功率选择端,另一路接所述人工智能芯片,提供定位信息和信号强度信息;
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