[发明专利]胎圈钢丝挂胶及制备方法

说明书

本发明属于轮胎胎胶领域，特别涉及一种胎圈钢丝挂胶及制备方法，该胎圈钢丝挂胶各组分按照重量份计，其配比为：天然橡胶60～80,顺丁橡胶20～40,N990炭黑110～120,粘合剂R‑80 3～5,粘合剂A 2～3,RC‑20新型钴盐橡胶粘合促进剂0.2～0.5,增粘树脂203 3‑5,氧化锌5～8,硬脂酸0.3～2,对苯二胺类防老剂4010NA1～3,防老剂BLE2～3,芳烃油5～8,不溶性硫磺3～5,次磺酰胺类促进剂0.8～1.5,防焦剂CTP0.1～0.3。该胎圈钢丝挂胶粘合强度高且稳定、耐热性能好可适应航空轮胎特殊要求，该胎圈钢丝挂胶采用二段胶混炼法制备，胎胶质量更加稳定。

技术领域

本发明属于轮胎胎胶领域，特别涉及一种胎圈钢丝挂胶及制备方法。

背景技术

胎圈钢丝挂胶的作用是将胎圈内的钢丝束粘合成一个整体，在胎圈受热和受力的情况下使之不能脱开始终保持一个整体。轮胎承受交通工具的全部载荷且连续旋转，在使用过程中，胎圈部位温度高，尤其一些特殊场合使用的轮胎，如航空用轮胎使用速度非常高、载荷巨大、轮胎下沉量也大，对胎圈钢丝挂胶耐热性能、耐冲击性能要求特别高。现有的航空子午线轮胎钢丝挂胶的撕裂强度只有20～40kN/m，性能一般，不能很好满足大型航空子午线轮胎胎圈钢丝挂胶在高载、高冲击力的的情况下对撕裂性能的要求，钢丝挂胶部分胶料容易损坏导致轮胎故障率高；现有的航空子午线轮胎钢丝挂胶与钢丝的粘合强度为800～2000 N/50mm，粘合强度波动范围大，不能适应大型航空子午线轮胎对粘合性能稳定的要求。

发明内容

本发明目的在于提供一种粘合强度高、耐热性能好胎圈钢丝挂胶及制备方法，可适应航空轮胎特殊要求。

实现本发明目的的技术方案如下，

一种胎圈钢丝挂胶，该胎圈钢丝挂胶各组分按照重量份计，其配比为：

天然橡胶 60～80

顺丁橡胶 20～40

N990炭黑 110～120

粘合剂R-80 3～5

粘合剂A 2～3

RC-20新型钴盐橡胶粘合促进剂 0.2～0.5

增粘树脂203 3-5

氧化锌 5～8

硬脂酸 0.3～2

对苯二胺类防老剂4010NA 1～3

防老剂BLE 2～3

芳烃油 5～8

不溶性硫磺 3～5

次磺酰胺类促进剂 0.8～1.5

防焦剂CTP 0.1～0.3。

进一步，所述胎圈钢丝挂胶各组分按照重量份计，其配比为：

1#烟片胶80

顺丁橡胶 20

N990炭黑 120

粘合剂R-80 5

粘合剂A 3

RC-20新型钴盐橡胶粘合促进剂 0.5

增粘树脂203 5

氧化锌 5

硬脂酸 0.3

对苯二胺类防老剂4010NA 3

防老剂BLE 3

芳烃油 8