[发明专利]一种用于制造鼓式刹车蹄的粘结烘箱在审

专利信息
申请号: 201910558800.8 申请日: 2019-06-26
公开(公告)号: CN110410441A 公开(公告)日: 2019-11-05
发明(设计)人: 周爱松 申请(专利权)人: 高邮市松艾制动配件厂
主分类号: F16D69/04 分类号: F16D69/04;F16B11/00;B01D46/00;B01D53/04
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 代理人: 艾秀丽
地址: 225600 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 鼓式刹车 粘结 烘箱 箱门 制造 生产 铰链活动连接 固态粘结剂 活动安装 绿色环保 密封垫环 粘结效率 内循环 内仓 气仓 热风 过滤 耗时 升高 伤害 外部 能源 环保 配合
【说明书】:

发明涉及鼓式刹车蹄技术领域,且公开了一种用于制造鼓式刹车蹄的粘结烘箱,包括外壳,所述外壳的顶部固定安装有滤气仓,所述外壳的正面活动安装有箱门,所述箱门与外壳通过数量为两个的铰链活动连接,所述箱门的正面外部套设有密封垫环。该用于制造鼓式刹车蹄的粘结烘箱,粘结效率更高,配合固态粘结剂,粘结更为牢固,在进行大批量鼓式刹车蹄生产,更为节省人力与生产耗时,从而提高企业的经济效益,同时热风内循环可使内仓内部温度快速升高,更为节省粘结所需能源,使得生产更为绿色环保,同时可使生产后的有害气体得到过滤,防止其对使用者产生伤害,并对装置内部进行降温,更为环保。

技术领域

本发明涉及鼓式刹车蹄技术领域,具体为一种用于制造鼓式刹车蹄的粘结烘箱。

背景技术

鼓式刹车,一般鼓式制动器由旋转部分、固定部分、促动部分和定位调整装置组成,由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成,仅普通采用于后轮。

鼓式刹车蹄在对刹车片与旋转蹄片连接时,往往采用人工胶合的方法进行粘接,此种方法固定较为不牢固,同时加工效率较低,在进行较大批量的鼓式刹车蹄生产时,较为耗费人力与时间,难以提高经济效益,故而提出了一种用于制造鼓式刹车蹄的粘结烘箱来解决上述提出的问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种用于制造鼓式刹车蹄的粘结烘箱,具备粘结效率高等优点,解决了鼓式刹车蹄在对刹车片与旋转蹄片连接时,往往采用人工胶合的方法进行粘接,此种方法固定较为不牢固,同时加工效率较低,在进行较大批量的鼓式刹车蹄生产时,较为耗费人力与时间,难以提高经济效益的问题。

(二)技术方案

为实现上述粘结效率高的目的,本发明提供如下技术方案:一种用于制造鼓式刹车蹄的粘结烘箱,包括外壳,所述外壳的顶部固定安装有滤气仓,所述外壳的正面活动安装有箱门,所述箱门与外壳通过数量为两个的铰链活动连接,所述箱门的正面外部套设有密封垫环,所述外壳的底部固定安装有数量为四个的万向轮,所述外壳的内部固定安装有内仓,所述内仓的内部底端固定安装有透气板,所述透气板的顶部固定安装有位于内仓内部的支撑架,所述内仓的顶部嵌设有位于外壳内部的风机,所述风机的输出端连通有顶部贯穿外壳并延伸至滤气仓内部的连接管,所述连接管的左右两侧均连通有分别穿过内仓的左右两侧延伸至透气板的底部与内仓连通的导管,外壳的内壁顶部且位于内仓的顶部固定安装有位于风机左侧的控制机箱,所述外壳的正面嵌设有与控制机箱电连接的控制面板,右侧所述导管的右侧连通有贯穿外壳右侧的通气管,所述外壳的右侧嵌设有套设于通气管外部的第一电磁阀,所述内仓的内壁左右两侧均固定安装有加热装置,所述支撑架的内壁左右两侧均固定安装有支撑板,左右两侧所述支撑板的顶部均放置有置物盘,所述置物盘的底部均嵌设有阻拦网,所述置物盘的正面均固定安装有把手,所述外壳的顶部嵌设有套接于连接管外部的第二电磁阀,所述滤气仓的内部固定安装有位于连接管上方的第一横板,所述滤气仓的内部固定安装有位于第一横板上方的第二横板,所述第一横板与第二横板的相对一侧通过滤芯固定连接,所述支撑架的内部放置有位于底部支撑架下方的收集盘。

优选的,所述加热装置均包括加热管与连接板,所述加热管等间距竖直分布于连接板的内部,所述加热装置与控制机箱电连接。

优选的,所述控制机箱包括壳体、控制电路、变压器、电源电路、转换电路与显示电路,所述控制电路、变压器、电源电路、转换电路与显示电路均固定安装于壳体的内部,所述第一电磁阀、风机与第二电磁阀均与控制机箱电连接。

优选的,所述透气板的顶部开设有等间距阵列分布的气流孔,所述连接管呈T型设置。

优选的,所述箱门的右侧固定安装有锁扣,所述箱门的正面设置有凸块。

优选的,所述密封垫环为弹性橡胶密封环,所述控制面板的正面设置有显示屏、调节钮、电源开关与控制按钮。

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