[发明专利]用于车辆的车载抬头显示系统及具有其的车辆有效
申请号: | 201910559528.5 | 申请日: | 2019-06-26 |
公开(公告)号: | CN112141007B | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 罗红兵 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | G02B27/01 | 分类号: | G02B27/01 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 车载 抬头 显示 系统 具有 | ||
本发明公开了一种用于车辆的车载抬头显示系统及具有其的车辆,车载抬头显示系统包括PCB板、图像生产光机、反射镜、支撑架和显示件及驱动机构。PCB板与显示控制系统电连接以处理显示控制系统的显示数据,图像生产光机与PCB板电连接以生成与显示控制系统对应的显示图像,反射镜与图像生产光机的图像发射端正对设置,显示图像投射至反射镜,显示件通过枢转轴与支撑架转动相连且显示件位于反射镜的光线反射路径内以在显示件的背向反射镜的一侧呈现显示图像,驱动机构与显示件配合以驱动显示件相对支撑架转动。根据本发明的车载抬头显示系统,驱动机构可以驱动显示件相对支撑架转动以调整显示件的角度,操作更加方便,大大提升了车辆的行车安全性。
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,尤其是涉及一种用于车辆的车载抬头显示系统及具有其的车辆。
背景技术
在相关技术中,当驾驶员驾驶车辆时,驾驶员需要切换视线以观察车内的显示控制系统显示的信息,例如显示控制系统可以通过车辆的仪表显示系统显示车速等信息,由此容易分散驾驶员对前方道路的注意力,大大降低了车辆的行车安全性。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明的一个目的在于提出一种用于车辆的车载抬头显示系统,所述车载抬头显示系统具有操作方便、可以提升行车安全性的优点。
本发明还提出了一种具有上述车载抬头显示系统的车辆。
根据本发明实施例的用于车辆的车载抬头显示系统,所述车辆具有显示控制系统,所述车载抬头显示系统包括:PCB板,所述PCB板与所述显示控制系统电连接以处理所述显示控制系统的显示数据;图像生产光机,所述图像生产光机与所述PCB板电连接以生成与所述显示控制系统对应的显示图像;反射镜,所述反射镜与所述图像生产光机的图像发射端正对设置,所述显示图像投射至所述反射镜;支撑架和显示件,所述显示件通过枢转轴与所述支撑架转动相连且所述显示件位于所述反射镜的光线反射路径内以在所述显示件的背向所述反射镜的一侧呈现所述显示图像;驱动机构,所述驱动机构与所述显示件配合以驱动所述显示件相对所述支撑架转动。
根据本发明实施例的用于车辆的车载抬头显示系统,通过设置图像生产光机、反射镜和显示件,可以使车载抬头显示系统的整体结构更加简单、操作更加方便。通过设置驱动机构,驱动机构可以与显示件配合以驱动显示件相对支撑架转动,由此可以根据实际的使用需求通过驱动机构调节显示件与支撑架之间的转动角度,使显示件上的显示图像位于驾驶员的正前方,驾驶员在驾驶车辆时无需切换视线就可以通过显示图像获知显示控制系统的显示信息,不仅可以为驾驶员的实际操作带来很大的方便,还可以提升车辆的行驶安全性。
根据本发明的一些实施例,所述枢转轴可转动地设在支撑架上,所述驱动机构与所述枢转轴相连以驱动所述枢转轴带动所述显示件转动。
在本发明的一些实施例中,所述驱动机构包括:驱动件;蜗杆,所述蜗杆与所述驱动件相连以由所述驱动件驱动转动;驱动齿轮,所述驱动齿轮与所述枢转轴相连并与所述枢转轴同步转动,所述驱动齿轮与所述蜗杆啮合配合以通过所述枢转轴带动所述显示件转动。
在本发明的一些实施例中,所述支撑架上设有收纳槽,所述驱动件的至少一部分收纳在所述收纳槽内。
根据本发明的一些实施例,所述显示件靠近所述支撑架的一端设有装配板,所述车载抬头显示系统还包括枢转连接架,所述枢转连接架外套在所述枢转轴上并跟随所述枢转轴同步转动,所述装配板与所述枢转连接架相连。
根据本发明的一些实施例,所述显示件为光学反射镜片。
根据本发明的一些实施例,所述车载抬头显示系统还包括箱体,所述图像生产光机、所述PCB板、所述反射镜和所述支撑架分别安装在所述箱体上。
在本发明的一些实施例中,所述反射镜设在所述箱体的与所述图像生产光机的图像发射端正对的一侧侧壁上。
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