[发明专利]一种双头对接车床有效
申请号: | 201910562007.5 | 申请日: | 2019-06-26 |
公开(公告)号: | CN110315093B | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 林德辉;陈志煌;张晓婷 | 申请(专利权)人: | 临沂市龙盛机械有限公司 |
主分类号: | B23B3/06 | 分类号: | B23B3/06;B23Q3/154 |
代理公司: | 深圳灵顿知识产权代理事务所(普通合伙) 44558 | 代理人: | 陶品德 |
地址: | 276000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 对接 车床 | ||
本发明公开了一种双头对接车床,其结构包括双头车床、拉动夹板、第一加工机头、第二加工机头、粉末收集箱,双头车床由机体、纵向驱动装置、夹持机构、纵向导轨、横向导轨、横向驱动装置组成,利用活动绑带配合电磁铁将加工件进行牢牢的夹紧,利用可变向电磁铁产生与磁铁相同磁性的磁力,使得磁铁受到排斥并与可变向电磁铁分离,当断电后,可变向电磁铁失去电磁场,磁铁往上移动时并驱动回移机构将工作件往后移动一小段距离,再通过弹出机构把加工件一端往上移动,让其脱离了机头的工作范围,避免加工件继续受到第一加工机头或者第二加工机头的惯性切削,也解决了加工件端面切削出现误差,进而导致加工端面的失误。
技术领域
本发明涉及车床领域,尤其是涉及到一种双头对接车床。
背景技术
机械制造行业中,对工件端面的切削加工是一道常见的工序,现有技术中较常采用双头车床对工件进行端面切削加工,目前,全自动数控双头车床一次性对工件两端切削,有效减少了装夹次数,并在一定程度上提高了加工效率,但是由于切削加工时,都是采用比较紧密复杂的夹紧装置,可能会导致车床在突然断电时,机头受到惯性的影响还在工作可能会导致端面切削出现误差,进而导致加工端面的失误,浪费了材料。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种双头对接车床,其结构包括双头车床、拉动夹板、第一加工机头、第二加工机头、粉末收集箱,所述的双头车床表面上设有拉动夹板,所述的双头车床和拉动夹板相连接,所述的双头车床顶端上从左到右并排设有第一加工机头和第二加工机头,所述的第一加工机头和第二加工机头均与双头车床机械连接,所述的双头车床上设有粉末收集箱,所述的双头车床和粉末收集箱相连接;
所述的双头车床由机体、纵向驱动装置、夹持机构、纵向导轨、横向导轨、横向驱动装置组成,所述的机体内部设有横向驱动装置,所述的机体和横向驱动装置活动连接,所述的机体顶端中间位置上设有横向导轨,所述的机体和横向导轨通过电焊焊接,所述的横向导轨顶端上设有纵向导轨,所述的横向导轨和纵向导轨滑动配合,所述的纵向导轨表面上设有夹持机构,所述的纵向导轨和夹持机构相连接,所述的纵向导轨底端中间位置上设有纵向驱动装置,所述的纵向导轨和纵向驱动装置机械连接,所述的纵向驱动装置和横向驱动装置传动连接。
作为本技术方案的进一步优化,所述的夹持机构由座体、磁场升降机构、回移机构、活动绑带、弹出机构、电磁铁组成,所述的座体顶端上安装有活动绑带,所述的座体内部顶端上设有弹出机构,所述的座体和弹出机构相连接,所述的座体内部底端设有磁场升降机构,所述的座体和磁场升降机构滑动配合,所述的座体内壁上安装有回移机构,所述的座体内部右壁上设有电磁铁,所述的座体和电磁铁相连接。
作为本技术方案的进一步优化,所述的磁场升降机构由升降支柱、磁铁、连动杆组成,所述的升降支柱顶端上设有磁铁,所述的升降支柱和磁铁固定连接,所述的磁铁左右两端均安装有连动杆。
作为本技术方案的进一步优化,所述的回移机构由推动器、定向导轨、移动轮、弹簧组成,所述的移动轮表面上设有推动器,所述的移动轮和推动器采用间隙配合,所述的推动器一端设有定向导轨,所述的推动器和定向导轨滑动配合,所述的移动轮表面上安装有弹簧。
作为本技术方案的进一步优化,所述的推动器由环体、螺纹孔、连接头、滑条组成,所述的环体表面上设有螺纹孔,所述的环体右端上安装有滑条,所述的环体表面上设有连接头,所述的环体和连接头固定连接。
作为本技术方案的进一步优化,所述的移动轮由摩擦轮体、螺纹杆、限位片组成,所述的摩擦轮体侧面中间位置上设有螺纹杆,所述的摩擦轮体和螺纹杆固定连接,所述的螺纹杆底端下设有限位片,所述的螺纹杆和限位片固定连接。
作为本技术方案的进一步优化,所述的活动绑带由衔铁夹板、连接链组成,所述的衔铁夹板与衔铁夹板之间设有连接链,所述的衔铁夹板和连接链活动连接。
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