[发明专利]一种高散热性的塑料齿轮

说明书

本发明公开了塑料齿轮技术领域，特别是涉及一种高散热性的塑料齿轮，包括：齿轮本体，齿轮本体包括拦绳，齿轮本体前端外侧呈环形均匀开有至少六个散热槽，每个散热槽内部均布置有一对呈前后分布的挡板，每对挡板之间均通过电焊焊接有卷筒，每个卷筒内部均布置有与挡板紧密贴合的吸热层。该种高散热性的塑料齿轮，当齿轮本体外壁的齿块在与其他齿轮啮合传动的时候，可以带动卷筒在散热槽内部滚动，通过散热槽的透气和吸热层的吸热，可以提高齿轮本体整体的散热性，从而防止齿轮本体变形，进而增加了使用寿命，解决目前散热性较差、塑料齿轮变形和使用寿命难以提高的问题。

技术领域

本发明涉及塑料齿轮技术领域，特别是涉及一种高散热性的塑料齿轮。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮在传动中的应用很早就出现了，19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视，而塑料齿轮则是由塑料制成的齿轮，具有轻巧、成本低和易加工的特点。

参考中国专利号“CN201020560199.0”一种新型塑料齿轮，它包括轮部和齿部，得出目前的塑料齿轮，散热性较差，使得随着齿轮之间啮合传动摩擦，会产生热量，容易导致塑料齿轮变形，从而使用寿命难以提高。

发明内容

为了解决目前散热性较差、塑料齿轮变形和使用寿命难以提高的问题，本发明的目的是提供一种高散热性的塑料齿轮。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种高散热性的塑料齿轮，包括：齿轮本体，所述齿轮本体包括拦绳，所述齿轮本体前端外侧呈环形均匀开有至少六个散热槽，每个所述散热槽内部均布置有一对呈前后分布的挡板，每对所述挡板之间均通过电焊焊接有卷筒，每个所述卷筒内部均布置有与挡板紧密贴合的吸热层；每个所述散热槽内壁左右两端均开有穿孔，所述拦绳穿插设置在所有的穿孔内部，所述拦绳头端相接有连接头一，所述拦绳尾端相接有与连接头一固定连接的连接头二，所述连接头一右端相连有螺头，所述连接头二左端开有与螺头通过螺纹连接的螺槽。

具体的，所述齿轮本体外壁呈环形均匀固定有至少六个与其为一体的齿块。

作为优选的，所述散热槽的后端为封闭端。

进一步的，所述吸热层由导热硅脂制成。

更佳的，所述卷筒和挡板均由不锈钢制成。

进一步的，所述连接头二和连接头一的直径均与穿孔的直径相等。

具体的，所述卷筒与两块挡板固定形成一个中空圆柱体结构。

与现有技术相比，本发明实现的有益效果：该种高散热性的塑料齿轮，当齿轮本体外壁的齿块在与其他齿轮啮合传动的时候，可以带动卷筒在散热槽内部滚动，通过散热槽的透气和吸热层的吸热，可以提高齿轮本体整体的散热性，从而防止齿轮本体变形，进而增加了使用寿命；当卷筒在散热槽内部滚动的时候，由于拦绳穿过穿孔横在散热槽槽口开口处随着连接头二与连接头一连接而拉着紧绷着，使得通过拦绳可以防止卷筒从散热槽内滚出。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式来进一步详细说明本发明：

图1为本发明整体示意图；

图2为图1齿轮本体的A局部放大图；

图3为本发明拦绳剖面示意图；

图4为本发明挡板右端剖面示意图。

图中：1-齿轮本体、2-齿块、3-散热槽、4-挡板、5-拦绳、6-穿孔、7-连接头二、8-连接头一、9-螺头、10-螺槽、11-卷筒、12-吸热层。

具体实施方式