[发明专利]用于发动机的余热回收装置有效

专利信息
申请号: 201910562898.4 申请日: 2019-06-26
公开(公告)号: CN110273735B 公开(公告)日: 2023-06-30
发明(设计)人: 闻伟;刘志虎;高李颖;贾新明;李雄;师文嵩;祁长海;祁宝萍;张金霞 申请(专利权)人: 中国石油天然气股份有限公司
主分类号: F01N5/02 分类号: F01N5/02;F28D21/00;F28F27/00
代理公司: 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 代理人: 贾敏
地址: 100007 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 用于 发动机 余热 回收 装置
【权利要求书】:

1.一种用于发动机的余热回收装置,其特征在于,所述余热回收装置包括:余热回收主体(1),安全阀(2)、温度传感器(3)、电磁阀、压力传感器,冷却循环水箱(4),设置在所述冷却循环水箱(4)上的液位传感器(5),与所述温度传感器(3)、所述液位传感器(5)、所述电磁阀、所述压力传感器电性耦接的控制器(6),与所述控制器(6)、所述发动机(M)电性耦接的继电器(7);

所述余热回收主体(1)包括:外箱体(11)、位于所述外箱体(11)内的内箱体(12)、第一管道(91)、第二管道(92)和第三管道(93);

所述外箱体(11)具有进液口(11a)与出液口(11b),所述外箱体(11)的进液口(11a)与所述冷却循环水箱(4)的排液口连通,所述安全阀(2)、所述温度传感器(3)、所述电磁阀和所述压力传感器均设置在所述外箱体(11)上;

所述内箱体(12)具有进气口(12a)与排气口(12b),所述进气口(12a)与所述排气口(12b)均伸出至所述外箱体(11)的外部,且所述进气口(12a)用于与所述发动机(M)的排气口连通,所述内箱体(12)的内部沿气体流动方向依次设置有第一隔板(121)、第二隔板(122)和第三隔板(123),以使所述内箱体(12)被分隔成第一腔室(A)、第二腔室(B)、第三腔室(C)和第四腔室(D),所述第一管道(91)连通于所述第一腔室(A)与所述第四腔室(D)之间,所述第二管道(92)连通于所述第二腔室(B)与所述第四腔室(D)之间,所述第三管道(93)的一端口与所述内箱体(12)的排气口(12b)连通,所述第三管道(93)的另一端口与所述第二腔室(B)连通;

所述内箱体(12)内的气体的流动方向与所述外箱体(11)内的冷凝水的流动方向相反;

当所述外箱体(11)内的水蒸汽压力超过第一预设压力时,所述安全阀(2)处于打开状态,以排放所述外箱体(11)内的水蒸汽;

所述温度传感器(3)用于获取所述外箱体(11)内的温度信息,将所述温度信息传递至所述控制器(6);

所述压力传感器用于获取所述外箱体(11)内的水蒸汽压力信息,将所述水蒸汽压力信息传递至所述控制器(6);

所述液位传感器(5)用于获取所述冷却循环水箱(4)的液位信息,将所述液位信息传递至所述控制器(6);

所述控制器(6)用于当所述外箱体(11)内的温度超过第一预设温度或所述冷却循环水箱(4)内的液位低于第一预设液位时,发送报警信号,以及当所述外箱体(11)内的温度超过第二预设温度或所述冷却循环水箱(4)的液位低于第二预设液位时,使所述继电器(7)切断所述发动机(M)的工作回路,还用于当所述外箱体(11)内的水蒸汽压力超过第二预设压力时,打开所述电磁阀,以排放所述外箱体(11)内的水蒸汽;

其中,所述第一预设温度小于所述第二预设温度,所述第一预设液位小于所述第二预设液位,所述第二预设压力大于所述第一预设压力。

2.根据权利要求1所述的余热回收装置,其特征在于,所述余热回收装置还包括:与所述控制器(6)电性耦接的无线信号发送模块(8);

所述控制器(6)用于通过所述无线信号发送模块(8)发送所述报警信号。

3.根据权利要求1所述的余热回收装置,其特征在于,所述安全阀(2)为机械式安全阀。

4.根据权利要求1所述的余热回收装置,其特征在于,所述第一预设压力为0.35MPa~0.45MPa;

所述第二预设压力为0.75MPa~0.85MPa。

5.根据权利要求1所述的余热回收装置,其特征在于,所述第一预设温度为94℃~96℃;

所述第二预设温度为99℃~101℃。

6.根据权利要求1所述的余热回收装置,其特征在于,所述内箱体(12)的进气口(12a)伸出至所述外箱体(11)的出液口(11b)的外部;

所述内箱体(12)的排气口(12b)伸出至所述外箱体(11)的进液口(11a)的外部。

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