[发明专利]一种高速公路临时停车警示装置及安装、运行方法

权利要求书

1.一种高速公路临时停车警示装置，其特征是：包括支架（1）、停车警示器（2）、反光牌组合（3）、太阳能电池组合（4）、天线（5）、卡箍组合（6）；所述支架（1）下部为管状，顶部设置有连接平台；所述停车警示器（2）设置有超声波雷达A（2012）、超声波雷达B（2013）、超声波雷达C（2014）、红外通信窗（2015）、紧急求助按钮（2016）；所述停车警示器（2）固定设置在支架（1）顶部的连接平台上；所述反光牌组合（3）转动设置在停车警示器（2）上部；所述太阳能电池组合（4）、天线（5）固定设置在停车警示器（2）顶部；所述卡箍组合（6）包括卡箍A（601）、卡箍B（602），卡箍A（601）、卡箍B（602）一端通过销轴连接，另一端通过螺栓、螺母连接；所述卡箍B（602）上设置有螺母，螺母内设置有螺栓；

临时停车警示装置以等间距固定设置在高速公路两侧，支架（1）下部的圆管插入公路左右行车道外侧防撞护栏支撑柱的孔中，在防撞护栏支撑柱侧面钻孔，卡箍组合（6）固定设置在防撞护栏支撑柱的外圆面，卡箍B（602）上螺母孔轴线与防撞护栏支撑柱侧面钻孔轴线重合，锁紧卡箍B螺母中的螺栓，完成停车警示装置的固定设置；

高速公路临时停车警示装置实际运行时，是以联动方式运行；当临时停车警示装置的超声波雷达A（2012）或超声波雷达B（2013）或超声波雷达C（2014）侦测出紧急车道内有临时停车时，高速公路临时停车警示装置的天线（5）发出安全警示广播指令，控制相关高速公路临时停车警示装置的反光牌旋转，在临时停车的后方设置出白天150米、夜间250米的安全警示区。

2.根据权利要求1所述高速公路临时停车警示装置，其特征是：所述停车警示器（2）包括前壳组合（201）、后壳组合（202）；

所述前壳组合（201）包括前壳（2011）、超声波雷达A（2012）、超声波雷达B（2013）、超声波雷达C（2014）、红外通信窗（2015）、紧急求助按钮（2016）、按钮板（2019）；所述前壳（2011）为矩形壳体，前部两侧边设置有削角平面，前壳（2011）正面及正面两侧边削角平面内侧，分别固定设置有超声波雷达A（2012）、超声波雷达B（2013）、超声波雷达C（2014）；所述红外通信窗（2015）设置在前壳（2011）正面，红外通信窗（2015）固定设置有红外玻璃，红外玻璃内侧固定设置有红外通信模块PCB板（2020），红外通信模块PCB板（2020）上设置有红外通信模块，红外通信模块的工作面正对红外玻璃；所述紧急求助按钮（2016）设置在前壳（2011）正面，按钮板（2019）设置在紧急求助按钮（2016）后部，按钮板（2019）上设置有微动按钮；

所述后壳组合（202）包括后壳（2021）、转轴组合（2022）、电机组合（2023）、PCB组合（2024）、蓄电池（2025）、同步齿形带（2026）、电机驱动模块（2027）；所述后壳（2021）为矩形壳体，底部两侧带有连接翅板；所述转轴组合（2022）包括转轴箱（20221）、转轴（20222）、转轴法兰（20223）、同步齿形轮A（20224）；所述转轴箱（20221）为矩形壳体，上下两壁板设置有轴承孔，轴承孔内设置有轴承；所述转轴（20222）为台阶轴，转轴（20222）设置在轴承内孔中；所述转轴法兰（20223）固定设置在转轴（20222）上部；所述同步齿形轮A（20224）固定设置在转轴（20222）下部；转轴组合（2022）固定设置在后壳（2021）内；所述电机组合（2023）包括伺服电机（20231）、电机支撑座（20232）、同步齿形轮B（20233）；所述电机支撑座（20232）为“L”形，包括下部的水平板和后侧的立板；所述伺服电机（20231）以输出轴向下的方式固定设置在电机支撑座（20232）的水平板上；所述同步齿形轮B（20233）固定设置在伺服电机（20231）的输出轴上；所述电机组合（2023）固定设置在后壳（2021）内；所述PCB组合（2024）、蓄电池（2025）固定设置在后壳（2021）内；所述电机驱动模块（2027）固定设置在PCB组合（2024）上；

所述前壳组合（201）通过螺钉与后壳组合（202）连接。