[发明专利]一种电动汽车电池组冷却控制系统

权利要求书

1.一种电动汽车电池组冷却控制系统，其特征在于，包括：电池组、温度检测模块、温度控制模块、车辆信息采集模块、外界环境检测模块、冷却系统一和冷却系统二，其中：

所述电池组由多个电池堆并联而成，每个电池堆由多个电池单元串联而成；

所述温度检测模块用于测量所述多个电池堆的温度；

所述车辆信息采集模块用于采集车辆的行驶速度；

所述外界环境检测模块用于采集车辆外侧的温度信息以及湿度信息；

所述冷却系统一和所述冷却系统二用于对于所述电池组进行冷却，所述冷却系统一包括电动挡风板和过滤网，所述冷却系统二包括压缩机、冷却液、冷却管和循环泵；

所述温度控制模块，用于根据电池堆的温度、外界环境检测模块采集的信息、车辆信息采集模块采集的信息和温度控制目标值来控制冷却系统一和冷却系统二。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池组冷却控制系统，其特征在于，所述温度控制模块包括控制方法及其硬件实现。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车电池组冷却控制系统，其特征在于，所述控制方法包括以下步骤：

S1、先检测电池堆的温度，将电池堆的温度与温度控制目标进行对比，当电池堆的温度大于温度控制目标时，进行电池组降温；

S2、电池组降温前，先采集车辆的行驶速度、车辆外侧的温度信息以及车辆外侧的湿度信息；

S3、温度控制模块根据S2中采集的数据，并进行分析，最终通过冷却系统一或者冷却系统二对电池组降温。

4.根据权利要求3所述的一种电动汽车电池组冷却控制系统，其特征在于，当温度控制模块选择冷却系统一对电池组降温时，继续采集电池堆的温度，电池堆的温度持续上升时，则采用冷却系统二对电池组降温。

5.根据权利要求4所述的一种电动汽车电池组冷却控制系统，其特征在于，所述采集电池堆温度的时间至少为5min-10min。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池组冷却控制系统，其特征在于，所述电池组与冷却系统一和冷却系统二相连。