[发明专利]一种用于铁路轨道表面强化的激光修复工艺

权利要求书

1.一种用于铁路轨道表面强化的激光修复工艺，其特征在于，按下述步骤实施：

第一步：清洁钢轨表面；

对钢轨表面锈迹进行清理，除锈除污；

第二步：备料；

准备合金粉末和激光焊机备用；

第三步：准备焊接；

采用同步式激光熔覆，即将合金粉末直接送入熔池，将激光焊机的焊枪对准钢轨被焊接的部位，该焊接部位为钢轨的顶面内半侧和侧面上侧，即该焊接部位为钢轨与车轮接触的部位；

第四步：焊接过程：

通过控制焊枪在焊接部位步进式往复移动，根据焊接部位的受损情况确定焊接的厚度，而焊接的厚度根据激光焊机的功率和焊枪移动的速度决定；

第五步：焊接结束；

当焊接厚度达到需要焊接的厚度时，停止焊接即可，无需冷却凝固。

2.根据权利要求1所述的一种用于铁路轨道表面强化的激光修复工艺，其特征在于，所述焊枪在焊接过程中一次成型厚度能达到0.3mm～1.0mm，并且能多层重复合金化，厚度可控。

3.根据权利要求1所述的一种用于铁路轨道表面强化的激光修复工艺，其特征在于，所述合金粉末的成分百分比为：

C：1%～2.5%

Cr：4%～7%

NI：1.5%～3%

Ti：0.5%～1%

W：10%～15%

Fe：50%～75%

其它微量成分：7%～11%。

4.根据权利要求1所述的一种用于铁路轨道表面强化的激光修复工艺，其特征在于，所述激光焊机为柔性机器人与激光器联动设备，且能通过一键启动的方式进行合金化，杜绝激光束在生产点的停留时间。

5.根据权利要求1所述的一种用于铁路轨道表面强化的激光修复工艺，其特征在于，所述合金粉末利用氩气通过管路直送激光熔池，在熔池周围设有保护气体装置，用以保护粉末熔覆过程不被氧化。

6.根据权利要求1所述的一种用于铁路轨道表面强化的激光修复工艺，其特征在于，所述合金粉末的粒度为100mu～180mu。

7.根据权利要求1所述的一种用于铁路轨道表面强化的激光修复工艺，其特征在于，通过所述焊枪焊接而成的强化层硬度为60HRC～65HRC。