[发明专利]基于风机机组实时功率的预防性机舱温度控制方法

权利要求书

1.一种基于风机机组实时功率的预防性机舱温度控制方法，其特征在于：包括如下步骤：

采集风机的实时功率；根据风机的实时功率绘制散热曲线，并将散热曲线外移，增加散热功率计算机舱所需的散热功率，根据外移后的散热功率修正冷却系统的最终输出功率P_修i：

其中：

P_电i为风电机组在转速n_i下的功率，根据风电机组的转速、转矩对照表确定：P_电i＝9550*T_i*n_i，T_i为风电机组在转速n_i下的转矩；P_电i+1为风电机组在转速n_i+1下的功率，K₁为总效率系数；

所述总效率系数K₁的计算包括：

根据风电机组捕获风能的功率P_风,风电机组把捕获的风能转化为电能的功率P_电,表示为：

P_电＝η₁*η₂*η₃*η₄*P_风

η₁为主轴承效率，η₂为齿轮箱效率，η₃为发电机效率，η₄为变流器效率；

计算主轴承损失功率P_损1

P_损1＝(1-η₁)*P_风

计算齿轮箱损失功率P_损2

P_损2＝(1-η₂)*P_风*η₁

计算发电机损失功率P_损3

P_损3＝(1-η₃)*P_风*η₁*η₂

计算变流器损失功率P_损4

P_损4＝(1-η₄)*P_风*η₁*η₂*η₃

计算总的损失的功率P_损

P_损＝P_损1+P_损2+P_损3+P_损4

计算热能P_热

P_热＝P_损＝[(1-η₁)+(1-η₂)*η₁+(1-η₃)*η₁*η₂+(1-η₄)*η₁*η₂*η₃]*P_风

P_热＝K₁*P_电