[发明专利]一种发动机气缸体轴承盖自动压装的装配工艺在审
申请号: | 201910565659.4 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN110153705A | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 梁伯林;朱正岳;孙琦;许戈 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00;B23P19/00;B23P19/06;B07C5/34;B23P19/02;B41M5/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 朱建均 |
地址: | 214025 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承盖 气缸体 合格工件 装配 发动机气缸体 下线处理 装配工艺 自动压装 配对 返修 紧固方式 可追溯性 人为因素 生产技术 实施监控 重新执行 自动装配 柴油机 定位销 加工面 返回 上线 压装 紧贴 机型 拍照 对准 自动化 检查 | ||
1.一种发动机气缸体轴承盖自动压装的装配工艺,其特征是:所述工艺包括以下步骤:
步骤①、气缸体上线、加工面对准;
步骤②、确认气缸体工件型号及轴承盖安装面清理;发现不合格对工件做下线处理,合格后从步骤①开始;
步骤③、前后轴承盖及定位销自动装配,并拍照检查轴承盖安装面是否存在缺陷或异物;发现轴承盖上料错误或拍照检查发现不合格,轴承盖将自动放置在剔料区;
步骤④、压装好定位销的轴承盖与气缸体压紧贴合;再次确认气缸体工件型号,用螺栓进行定位,根据不同机型自动变换拧紧轴间距、拧紧扭矩和转角;
步骤⑤、同时对定位过程实施监控,发现工件配合不合格则机床报警,工件下线返修,合格后返回步骤④执行;
步骤⑥、根据步骤④中获取的气缸体信息,抓取工件追溯号后四位由打标机对气缸体轴承盖打配对号;
步骤⑦、检查气缸体轴承盖配对号,若发现不合格件机床报警,不合格工件下线进行人工返修处理,合格后从步骤⑥重新执行。
2.如权利要求1所述的一种发动机气缸体轴承盖自动压装的装配工艺,其特征是:所述步骤②中采用扫描气缸体二维码的方式确认工件型号。
3.如权利要求1所述的一种发动机气缸体轴承盖自动压装的装配工艺,其特征是:所述步骤③中采用视觉识别相机拍照检查气缸体的轴承盖安装面是否存在缺陷或异物。
4.如权利要求1所述的一种发动机气缸体轴承盖自动压装的装配工艺,其特征是:所述步骤③中的自动装配设备能够根据步骤2中第二步扫描的工件型号自动变换压装的位置,适应不同机型的定位销压装要求。
5.如权利要求1所述的一种发动机气缸体轴承盖自动压装的装配工艺,其特征是:所述步骤④中前后轴承盖与气缸体自动拧紧后根据扫描的工件信息实现最终扭矩和转角与工件信息绑定存储。
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