[发明专利]动力传递装置的控制装置

权利要求书

1.一种动力传递装置的控制装置，该动力传递装置具有：

车辆的动力源；

带轮，来自所述动力源的扭矩被传递到该带轮；

带轮轴，其将所述带轮支承为能够旋转；以及

控制单元，其对在所述带轮轴产生的应力进行控制，

该动力传递装置的控制装置的特征在于，

所述控制单元根据在累积旋转圈数的范围内对所述带轮轴每旋转1圈时在该带轮轴产生的应力进行累计而得到的值，计算换算成规定应力下的旋转圈数后的换算旋转圈数，

在计算出的所述换算旋转圈数为规定旋转圈数以上的情况下，所述控制单元进行控制成在所述带轮轴产生的应力为规定应力以下的带轮轴应力降低控制。

2.根据权利要求1所述的动力传递装置的控制装置，其特征在于，

该动力传递装置的控制装置具有液压供给机构，该液压供给机构供给用于对所述带轮的侧压进行控制的工作液压，

作为所述带轮轴应力降低控制，所述控制单元进行对供给到所述带轮的工作液压进行减压的控制。

3.根据权利要求2所述的动力传递装置的控制装置，其特征在于，

设定有第一液压目标和第二液压目标，

该第一液压目标是向所述带轮供给的所述工作液压的目标值，

该第二液压目标是在所述换算旋转圈数为所述规定旋转圈数以上的区域中比所述第一液压目标低的值，

所述控制单元在计算出的所述换算旋转圈数为所述规定旋转圈数以上的情况下，代替所述第一液压目标而根据所述第二液压目标来控制所述工作液压。

4.根据权利要求3所述的动力传递装置的控制装置，其特征在于，

该动力传递装置具有无级变速机构，该无级变速机构具有驱动带轮、从动带轮以及架设在所述驱动带轮与所述从动带轮之间的环状的带，

所述带轮是所述驱动带轮或所述从动带轮，

在根据所述第二液压目标来控制所述工作液压时，

限制所述工作液压的减压率，使得所述工作液压在规定的时间内不减小到规定的压力以下。

5.根据权利要求3所述的动力传递装置的控制装置，其特征在于，

该动力传递装置具有无级变速机构，该无级变速机构具有驱动带轮、从动带轮以及架设在所述驱动带轮与所述从动带轮之间的环状的带，

所述带轮是所述驱动带轮或所述从动带轮，

具有打滑极限液压，该打滑极限液压是所述带不产生打滑的极限液压，

在根据所述第二液压目标来控制所述工作液压时，

所述控制单元限制所述工作液压的减压量，使得所述工作液压不低于所述打滑极限液压。

6.根据权利要求1所述的动力传递装置的控制装置，其特征在于，

该动力传递装置具有：

输入轴，来自所述动力源的扭矩被传递到该输入轴；以及

动力传递齿轮系，其由驱动齿轮和从动齿轮构成，该驱动齿轮设置在所述输入轴上，该从动齿轮设置在所述带轮轴上而与所述驱动齿轮啮合。

7.根据权利要求6所述的动力传递装置的控制装置，其特征在于，

所述动力传递齿轮系是使动力的旋转从所述驱动齿轮向所述从动齿轮减速而传递的减速齿轮系。

8.根据权利要求1～7中的任意一项所述的动力传递装置的控制装置，其特征在于，

施加于所述带轮轴的应力是应力振幅。