[发明专利]一种化学品船的液压泵间结构

说明书

本发明公开了一种化学品船的液压泵间结构，位于甲板的上平台和下平台之间，所述液压泵间包括相互垂直且呈“L”型的货油泵液压泵组室和货油泵室，所述货油泵液压泵组室和货油泵室相连通；穿过货油泵室壁且在液压泵间外侧设置货油泵电机，所述货油泵电机上方设有通风装置，所述通风装置位于机舱上平台；所述液压泵间的内壁设有隔音层；所述货油泵电机与液压泵间相接的外壁设有橡胶层；所述货油泵液压油储存柜位于下平台下方，与液压泵间对应设置，所述货油泵液压油储存柜上部和下部分别设有防震钢板，四壁设有隔离挡板。本发明提供一种通风散热性能好，噪音小，振动小的化学品船的液压泵间结构。

技术领域

本发明涉及船舶制造技术领域，具体涉及一种化学品船的液压泵间结构。

背景技术

最初将液压泵间设计为方形结构，将货油泵、货油泵液压泵组和货油泵电机全部放置于液压泵间，采用方形结构实际通风风管要求的风机排量大，风管直径大，噪音大。此外，货油泵组在拆卸货物是产生较大的振动，也会带动舱壁发生振动。

发明内容

本发明的目的在于，克服现有技术中存在的缺陷，提供一种通风散热性能好，噪音小，振动小的化学品船的液压泵间结构。

为实现上述目的，本发明的技术方案是设计一种化学品船的液压泵间结构，位于甲板的上平台和下平台之间，所述液压泵间包括相互垂直且呈“L”型的货油泵液压泵组室和货油泵室，所述货油泵液压泵组室和货油泵室相连通；穿过货油泵室壁且在液压泵间外侧设置货油泵电机，所述货油泵电机上方设有通风装置，所述通风装置位于机舱上平台；所述液压泵间的内壁设有隔音层；所述货油泵电机与液压泵间相接的外壁设有橡胶层；所述货油泵液压油储存柜位于下平台下方，与液压泵间对应设置，所述货油泵液压油储存柜上部和下部分别设有防震钢板，四壁设有隔离挡板。在货油泵电机与液压泵间相接的外壁设有橡胶层有良好的隔音减噪效果。

对液压泵下板厚加到14mm，保证底座平面平整，且强度相应增加，减少振动。货油泵液压油储存柜与机舱前壁分开，使其全部位于机舱内，减少外部环境温度变化对货油泵液压油储存柜内液压油温度的影响，减少温差引起的冷凝水，从而确保液压油的质量。

采用L形液压泵间设计，电机放在房间内，通风风量要求及风管尺寸相应的减少，且在通风风口设置减噪装置，减少的噪声。同时围壁使用隔声保护棉吸声材料，与机舱分隔开，泵组运转时对于机舱噪声的影响也大幅度的减少了。

电机放在液压泵间外，在机舱空间相对宽敞的情况下，电机上方增加通风要求，提高了通风散热的能力，对电机起到一定的保护作用。

作为优选的技术方案，所述液压泵间设有上顶板，所述上顶板为非承力舱板。

作为优选的技术方案，所述液压泵间顶部设有通风装置，在通风孔处设有减噪装置。

作为优选的技术方案，所述货油泵液压油储存柜上部和下部分别设有14mm的防震钢板。

作为优选的技术方案，所述货油泵液压油储存柜的四壁完全位于货舱内，所述货油泵液压油储存柜的四壁与货舱之间的隔离挡板为酚醛防火板。该设置减少温差产生的凝水进入油舱后，对液压油质量的影响。

作为优选的技术方案，所述液压泵间的货油泵液压泵组室和货油泵室各有一个出口。

本发明的优点和有益效果在于：将液压泵间从传统的方形改成“L”形设计降低通风要求，减少噪音。将货油泵液压油储存柜放置于货舱内，四周设置酚醛防火板有效防止环境温度对液压油的影响，减少由于温差产生的冷凝水，保证液压油的质量。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明货油泵液压油储存柜位置示意图；