[发明专利]电动汽车的车载钻机装置有效
申请号: | 201910569649.8 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN110259738B | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 刘剑 | 申请(专利权)人: | 张新泉 |
主分类号: | F15B11/08 | 分类号: | F15B11/08;F15B13/04;F15B20/00;E21B7/02;E21B3/02 |
代理公司: | 杭州聚邦知识产权代理有限公司 33269 | 代理人: | 彭友谊 |
地址: | 362400 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 车载 钻机 装置 | ||
1.一种电动汽车的车载钻机装置,包括液压泵(43)、手动换向阀(52)、马达(53)、钻杆(54)和油箱(45);所述马达(53)包括输出轴(53-1);所述液压泵(43)的进油口与油箱(45)连通,液压泵(43)的出油口与手动换向阀(52)的进油口P连通,手动换向阀(52)的执行口A与马达(53)的进油口连通;所述钻杆(54)与马达(53)的输出轴(53-1)传动连接;其特征在于:
还包括第一单向阀(1)、压力开关(2)、电源(3)、电机(4)和第二单向阀(5);所述第一单向阀(1)和第二单向阀(5)的出油口均与压力开关(2)的控制口K连通;所述压力开关(2)、电源(3)和电机(4)依次电连接并形成回路;所述电机(4)的输出轴与液压泵(43)的输入轴传动连接;当压力开关(2)的控制口K通入压力油时,压力开关(2)断开,这时电机(4)的输出轴不再旋转;当压力开关(2)的控制口K没有通入压力油时,压力开关(2)接通,这时电机(4)的输出轴开始旋转;使用时,所述第一单向阀(1)的进油口连接在车辆的挡位控制阀(40)的执行口A至前进挡离合器(41)的油通道上;所述第二单向阀(5)的进油口连接在车辆的挡位控制阀(40)的执行口B至后退挡离合器(42)的油通道上。
2.根据权利要求1所述的电动汽车的车载钻机装置,其特征在于:所述油箱(45)至液压泵(43)的进油口的油通道上设有过滤器(44)。
3.根据权利要求1所述的电动汽车的车载钻机装置,其特征在于:所述液压泵(43)的出油口至油箱(45)的油通道上设有安全阀(46)。
4.根据权利要求1所述的电动汽车的车载钻机装置,其特征在于:所述电机(4)的输出轴通过联轴器(6)与液压泵(43)的输入轴传动连接。
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