[发明专利]百万核电机组汽缸全缸通流间隙数据的计算系统及方法有效
申请号: | 201910570268.1 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN110287609B | 公开(公告)日: | 2023-05-05 |
发明(设计)人: | 贾凯利;蔡勇军;原帅;张亚辉;关运生;刘思伟;李生璐 | 申请(专利权)人: | 中广核核电运营有限公司;中国广核集团有限公司;中国广核电力股份有限公司 |
主分类号: | G06F30/17 | 分类号: | G06F30/17;G06F30/23 |
代理公司: | 深圳市瑞方达知识产权事务所(普通合伙) 44314 | 代理人: | 张亚菊;郭方伟 |
地址: | 518000 广东省深圳市福田*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 百万 核电 机组 汽缸 通流 间隙 数据 计算 系统 方法 | ||
1.一种百万核电机组汽缸全缸通流间隙数据的计算方法,其特征在于,包括
S1.分别测量百万核电机组汽缸上半汽缸、下半汽缸中分面的形貌数据,获得上半汽缸、下半汽缸中分面变形情况;
S2.根据上半汽缸、下半汽缸3D扫描数据或制造加工图纸分别建立上半汽缸、下半汽缸的有限元模型,并根据所述有限元模型以及所述上半汽缸、下半汽缸中分面变形情况分别计算上半汽缸、下半汽缸转换至全缸状态下的半缸至全缸变形量,其中,所述半缸至全缸变形量包括所述上半汽缸的垂直、水平变形量和所述下半汽缸的垂直、水平变形量;
S3.根据所述半缸至全缸变形量修正半缸通流间隙数据,得到全缸通流间隙数据,从而免除执行全缸相对于半缸状态变形量的测量。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括S0:分别测量所述上半汽缸、下半汽缸的半缸通流间隙数据。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括S4:根据所述全缸通流间隙数分别对所述上半汽缸、所述下半汽缸进行通流间隙调整。
4.根据权利要求1-3任一项所述的方法,其特征在于,所述步骤S1中,通过激光追踪组件测量所述形貌数据。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述激光追踪组件包括激光追踪仪和数个参考靶标;所述步骤S1还包括:
布置所述激光追踪仪和所述上半汽缸/所述下半汽缸的相对位置;
在所述上半汽缸/所述下半汽缸周围布置参考靶标;
根据所述激光追踪仪和所述参考靶标测量所述上半汽缸/所述下半汽缸水平中分面的特征点,从而得到所述形貌数据。
6.一种百万核电机组汽缸中全缸通流间隙数据的计算系统,其特征在于,包括
形貌数据测量装置(20),分别测量百万核电机组汽缸中上半汽缸、下半汽缸的形貌数据;
建模计算装置(30),根据上半汽缸、下半汽缸3D扫描数据或制造加工图纸分别建立所述上半汽缸、所述下半汽缸的有限元模型,并根据所述有限元模型以及所述上半汽缸、下半汽缸中分面变形情况分别计算上半汽缸、下半汽缸转换至全缸状态下的半缸至全缸变形量,其中,所述半缸至全缸变形量包括所述上半汽缸的垂直、水平变形量和所述下半汽缸的垂直、水平变形量;
修正装置(40),根据所述半缸至全缸变形量修正半缸通流间隙数据,得到全缸通流间隙数据,从而免除执行全缸相对于半缸状态变形量的测量。
7.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,还包括通流间隙数据测量装置(10),分别测量所述上半汽缸、下半汽缸的半缸通流间隙数据。
8.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,还包括调整装置(50),根据所述全缸通流间隙数分别对所述上半汽缸、所述下半汽缸进行通流间隙调整。
9.根据权利要求6-8任一项所述的系统,其特征在于,所述形貌数据测量装置(20)通过一激光追踪组件测量所述形貌数据。
10.根据权利要求9所述的系统,其特征在于,所述激光追踪组件包括激光追踪仪和数个参考靶标;所述形貌数据测量装置(20)还包括:
位置布置模块(21),布置所述激光追踪仪和所述上半汽缸/所述下半汽缸的相对位置;
靶标布置模块(22),在所述上半汽缸/所述下半汽缸周围布置参考靶标;
特征点测量模块(23),根据所述激光追踪仪和所述参考靶标测量所述上半汽缸/所述下半汽缸水平中分面的特征点,从而得到所述形貌数据。
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