[发明专利]一种自动伸缩的车门边缘防撞装置及车门边缘防撞系统在审
申请号: | 201910570571.1 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN110254369A | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 姜映红;黄郅凯;杨根华 | 申请(专利权)人: | 上海建桥学院 |
主分类号: | B60R13/04 | 分类号: | B60R13/04 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 许耀 |
地址: | 201306 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 防撞装置 主动连架杆 防撞系统 刹车拉线 自动伸缩 连动杆 四连杆机构 伸出机构 一端连接 固定杆 伸出杆 橡胶条 伸出 橡胶 从动连架杆 防撞橡胶条 侧面固定 车门打开 车门门板 防撞胶条 伸缩 车架 防撞 铰接 联动 外部 | ||
1.一种自动伸缩的车门边缘防撞装置,用于车门门边的防撞,其特征在于,包括:
四连杆机构,由固定杆(1)以及通过主动连架杆(2)和从动连架杆(3)与固定杆(1)传动连接的伸出连动杆(4)组成,
刹车拉线(8),作用于主动连架杆(2)上,用于带动伸出连动杆(4)伸出和缩回,
橡胶伸出机构,由橡胶条伸出杆(6)和防撞橡胶条(7)组成,橡胶条伸出杆(6)设置在位于主动连架杆(2)一端的伸出连动杆(4)上,并与伸出连动杆(4)联动,防撞橡胶条(7)设置于橡胶条伸出杆(6)的末端。
2.根据权利要求1所述的一种自动伸缩的车门边缘防撞装置,其特征在于,所述的四连杆机构呈平行四边形。
3.根据权利要求1所述的一种自动伸缩的车门边缘防撞装置,其特征在于,所述的防撞橡胶条(7)开设有插接孔,所述的橡胶条伸出杆(6)的末端与防撞橡胶条(7)插接连接,并粘合在一起。
4.一种车门边缘防撞系统,其特征在于,包括车门(9)及权利要求1~4任一所述的车门边缘防撞装置;所述的车门(9)与汽车的车架铰接连接,所述的车门边缘防撞装置设置于车门(9)内,且固定杆(1)固定于车门(9)门板内侧面上,车门(9)侧面设有伸出孔,用于橡胶伸出机构的伸出和缩回,所述的刹车拉线(8)一端连接于主动连架杆(2)上,另一端连接于与车门(9)铰接的车架上。
5.根据权利要求4所述的车门边缘防撞系统,其特征在于,所述的橡胶条伸出杆(6)呈向外弯曲的弧形,当车门(9)打开时,在刹车拉线(8)的作用下,橡胶条伸出杆(6)与伸出连动杆(4)随动,带动防撞橡胶条(7)伸出车门(9)侧面,并停留于车门(9)门边处。
6.根据权利要求4所述的车门边缘防撞系统,其特征在于,所述的防撞橡胶条(7)与车门(9)侧面的伸出孔相匹配,当橡胶伸出机构缩回时,防撞橡胶条(7)填充于车门(9)侧面的伸出孔内。
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