[发明专利]一种高稳定性抗倾覆路锥

说明书

本发明公开了一种高稳定性抗倾覆路锥，包括锥体及底座，其中，锥体位于底座上，锥体的底面为凸出的球面结构，底座的上表面开设有与所述球面结构相配合的球形凹面，锥体内设置有平衡体，其中，平衡体的顶部为空心球体，所述空心球体内装有液体。该路锥具有良好的稳定性及抗倾覆性能，且使用较为方便。

技术领域

本发明属于道路交通标志标线领域，涉及一种高稳定性抗倾覆路锥。

背景技术

路锥，又称锥形交通路标，用于放置在道路中间、危险地区和道路施工路段等，设在需要临时分隔车流，引导交通，以提醒车辆提前操作绕过危险路段，保护施工现场设施和人员等场所周围或其它适当地点。是道路交通控制中最常见的一种交通标志，对于司乘人员和道路现场工作人员的生命安全具有非常重要的意义。

目前我国交通基础设施建设已从新建工程的高峰期过渡到建养并重期，在进行养护维修作业时，必须提前布置引导装置和路锥以设置作业控制区。目前主要采用人工的方式进行路锥的布设，由于往往需布设的路段距离较长，且为了不中断交通车流量往往比正常路段要大，导致布设路锥的工作量和危险性均较大。然而，由于施工作业路段车流密集，导致路锥倾覆或翻倒现象时有发生，给工作人员的布设工作带来很大的负担。

当前世界上普遍采用的路锥都是空心结构，虽然其具有转运方便，引导作业明显等特点，但其稳定性较差，受车辆振动或刮风等外力作用时极易发生倾覆，给交通安全带来极大的影响。尽管现行的公共安全行业标准等对路锥的整体稳定性提出了明确要求，但在交通流快速发展的背景下其作用并不明显。因此，为提高交通安全并减小道路工作人员的工作量，急需开发出一种使用便捷且整体稳定性优良的抗倾覆路锥。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种高稳定性抗倾覆路锥，该路锥具有良好的稳定性及抗倾性能，且使用较为方便。

为达到上述目的，本发明所述的高稳定性抗倾覆路锥包括锥体及底座，其中，锥体位于底座上，锥体的底面为凸出的球面结构，底座的上表面开设有与所述球面结构相配合的球形凹面，锥体内设置有平衡体，其中，平衡体的顶部为空心球体，所述空心球体内装有液体。

空心球体内液体的体积为空心球体体积的一半。

锥体的表面粘接有反光带。

底座的底部粘接有防滑垫片。

平衡体为锥体结构，其中，平衡体的轴线、锥体的轴线及空心球体的球心位于同一垂直线上。

所述球面结构的半径为15cm-30cm。

空心球体的半径为2cm-7cm。

锥体与底座的总高度为70cm-100cm。

平衡体的高度为15cm-40cm。

锥体及底座的材质均为橡胶、PVC、EVA和PU中的一种或几种按任意比例混合的混合物。

本发明具有以下有益效果：

本发明所述的高稳定性抗倾覆路锥在具体操作时，锥体的底面为凸出的球面结构，底座的上表面开设有与所述球面结构相配合的球形凹面，类似于不倒翁的稳定平衡结构。另外，平衡体的顶部为空心球体，所述空心球体内装有液体，使得锥体的重心位置保持平衡，使得锥体在惯性作用下始终保持垂直向上的趋势。因此，当受到车辆振动或外部冲击作用时，锥体虽然会发生晃动，但不会发生倾覆，而是保持垂直向上，并且可以把外部冲击作用快速化解和释放，而不是强制吸收，大幅提高了路锥的整体稳定性及抗倾性能。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明中锥体1的结构示意图；

图3为本发明中底座2的结构示意图。