[发明专利]一种墩木支撑结构

说明书

本发明公开了一种墩木支撑结构，包括底钢墩、楔形钢墩以及垫木，所述底钢墩固定于船坞底面，所述垫木设有与船体斜外板相抵接的支撑面，所述楔形钢墩位于所述底钢墩与所述垫木之间，所述楔形钢墩包括与所述垫木相抵接的顶面板以及与所述底钢墩相抵接的底面板，所述顶面板与所述支撑面具有相同的倾斜方向，利用所述底钢墩固定在船坞底面上，作为底座起到稳固的作用，将所述楔形钢墩放置于所述底钢墩与所述垫木之间，从而减少所述垫木的高度，且所述顶面板与所述支撑面具有相同的倾斜方向，让所述垫木的纵截面近似平行四边形，使得所述垫木被压缩的更均匀，起到强力支撑的作用，确保船舶斜外板坐墩的稳定性。

技术领域

本发明涉及船舶坐墩技术领域，尤其涉及一种墩木支撑结构。

背景技术

船舶浮船进坞坐墩前，需在船坞内布置中龙垫木及外板垫木，在一些平直中龙结构较小，两边外板线型较大的特殊船舶上，由于平直中龙区域较小，外板线型较大，所以会导致外板垫木的高度较高。由于垫木具有较大的压缩性，高度越高，可压缩量越大。在船舶坐墩后，外板垫木受到船舶自身重量的压力会下沉压缩过大，而中龙垫木压缩有限，对船舶外板起不到强力支撑作用，导致船舶左右倾倒。

发明内容

为了克服现有技术存在的不足，本发明提供一种可减少船舶外板上垫木的压缩量的墩木支撑结构。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种墩木支撑结构，包括底钢墩、楔形钢墩以及垫木，所述底钢墩固定于船坞底面，所述垫木设有与船体斜外板相抵接的支撑面，所述楔形钢墩位于所述底钢墩与所述垫木之间，

所述楔形钢墩包括与所述垫木相抵接的顶面板以及与所述底钢墩相抵接的底面板，所述顶面板与所述支撑面具有相同的倾斜方向。

作为优选方案，所述顶面板与所述底面板之间设有高度依次减少的第一侧板、第二侧板以及第三侧板，所述第一侧板跨设于所述顶面板的一端与所述底面板的一端之间，所述第二侧板跨设于所述顶面板的中部与所述底面板的中部之间，所述第三侧板跨设于所述顶面板的另一端与所述底面板的另一端之间，所述第一侧板、所述第二侧板与所述第三侧板之间相互平行。

作为优选方案，所述第一侧板与所述第二侧板之间设有第一连接板和第二连接板，所述第一连接板与所述第二连接板连接于所述顶面板与所述底面板之间，所述第一连接板跨接于所述第一侧板的一端与所述第二侧板的一端之间，所述第二连接板跨接于所述第一侧板的另一端与所述第二侧板的另一端之间；

所述第二侧板与所述第三侧板之间的设有第三连接板和第四连接板，所述第三连接板和所述第四连接板连接于所述顶面板与所述底面板之间，所述第三连接板跨接于第二侧板的一端与所述第三侧板的一端之间，所述第四连接板跨接于所述第二侧板的另一端与所述第三侧板的另一端之间。

作为优选方案，所述第一侧板的中部和所述第二侧板的中部之间还设有第五连接板，所述第五连接板连接于所述顶面板与所述底面板之间，所述第二侧板的中部与所述第三侧板的中部之间还设有第六连接板，所述第六连接板连接于所述顶面板与所述底面板之间。

作为优选方案，所述第五连接板、所述第六连接板与所述第二侧板组合呈的形状呈十字型，以使所述底面板分隔成四个矩形区域，所述底面板在每个所述区域内设有通孔。

作为优选方案，所述第一连接板、第二连接板、第三连接板以及第四连接板的外侧设有挂钩。

作为优选方案，所述第一侧板和所述第三侧板的外侧设有扶手。

作为优选方案，所述顶面板、所述底面板、所述第一侧板、所述第二侧板、所述第三侧板、所述第一连接板、所述第二连接板、所述第三连接板、所述第四连接板、所述第五连接板和所述第六连接板之间为焊接连接。

作为优选方案，所述底钢墩、所述楔形钢墩以及所述垫木的数量有两组，分别设于所述船体的左右两侧斜外板，在所述船体的中直底板的下方设有底垫木。