[发明专利]一种半潜船浮船坐墩的定位方法以及定位结构在审
申请号: | 201910571992.6 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN110329421A | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
发明(设计)人: | 林德齐;吴玉辉 | 申请(专利权)人: | 广州文冲船厂有限责任公司 |
主分类号: | B63B9/00 | 分类号: | B63B9/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文;黄华莲 |
地址: | 510725 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 半潜船 船舶 定位桩 墩木 浮船 定位标记 定位结构 缆绳装置 贴合 甲板 钢丝绳 标记定位 尺寸数据 船舶坐墩 舷侧外板 下潜 移动 规划 | ||
1.一种半潜船浮船坐墩的定位方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一:获取船舶的尺寸数据,根据所述船舶的尺寸数据在半潜船的甲板上规划墩木以及定位桩的位置,并将所述墩木和所述定位桩固定在所述甲板上;
步骤二:在所述船舶的舷侧外板标记定位标记;
步骤三:在所述半潜船下潜至指定深度并移动到所述船舶的下方之后,利用缆绳装置连接所述半潜船和所述船舶;
步骤四:在所述半潜船上浮过程中,通过所述缆绳装置上的钢丝绳调整所述船舶与所述半潜船之间的相对位置,使得所述定位标记贴合于所述定位桩,直至所述船舶坐墩至所述墩木上。
2.根据权利要求1所述的半潜船浮船坐墩的定位方法,其特征在于,在所述步骤一中,所述墩木的数量有多个,所述定位桩的数量有多条,各所述墩木和各所述定位桩沿着所述船舶的中轴线方向排布。
3.根据权利要求2所述的半潜船浮船坐墩的定位方法,其特征在于,在所述步骤一中,所述定位桩的数量为两条,将两条所述定位桩固定在所述墩木的同一侧边上。
4.根据权利要求1所述的半潜船浮船坐墩的定位方法,其特征在于,在所述步骤二中,以所述船舶的中轴线作为第一基准线,以经过所述船舶的船尾且与所述第一基准线相垂直的直线作为第二基准线,获取若干个标记点。
5.根据权利要求4所述的半潜船浮船坐墩的定位方法,其特征在于,在所述步骤二中,将与所述第一基准线水平距离为B且与所述第二基准线水平距离为L1的点作为第一标记点,将与所述第一基准线水平距离为B且与所述第一基准线水平距离为L1+L2的点作为第二标记点,在所述船舶的同一舷侧外板上对所述第一标记点和所述第二标记点进行标记定位,其中,B为所述船舶的1/2宽度,L1为预设标记距离长度,L2为两条所述定位桩之间的距离长度。
6.根据权利要求1所述的半潜船浮船坐墩的定位方法,其特征在于,在所述步骤三中,将所述缆绳装置设置在所述甲板的四边角处,通过四个所述缆绳装置上的钢丝绳对应连接所述船舶的船首的两处连接点以及所述船舶的船尾的两处连接点,以限制所述船舶与所述半潜船之间的前后左右相对位置。
7.根据权利要求6所述的半潜船浮船坐墩的定位方法,其特征在于,在所述步骤四中,利用四个所述缆绳装置对相应的所述钢丝绳进行同步收紧调整,以使所述定位标记与所述定位桩保持贴合。
8.一种基于权利要求1-7中任一项所述的半潜船浮船坐墩的定位方法的定位结构,其特征在于,包括设于所述半潜船的甲板上的墩木、定位桩以及缆绳装置,所述船舶的舷侧外板设有与所述定位桩相对应的定位标记,所述缆绳装置连接于所述船舶与所述半潜船之间,在所述缆绳装置的牵拉下,以使所述定位标记与所述定位桩相贴合。
9.根据权利要求8所述的半潜船浮船坐墩的定位结构,其特征在于,所述定位桩的数量有多条,各所述定位桩设于所述墩木的同一侧边上,所述定位标记与所述定位桩的数量相一致,各所述定位标记设于所述船舶的同一舷侧外板上。
10.根据权利要求8所述的半潜船浮船坐墩的定位结构,其特征在于,所述缆绳装置设于所述甲板的四边角处,四个所述缆绳装置通过相应的钢丝绳与所述船舶的船首的两处连接点以及所述船舶的船尾的两处连接点相连接,以限制所述船舶与所述半潜船之间的前后左右相对位置。
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